[實用新型]四柱式拖拉機駕駛室骨架結構

有效

• 申請號: 201821040117.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208484753U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 王振偉;張坤坤;李曉培;趙棟;陳珮林;王紅燕;韓冰;郭迎春
• 申請（專利權）人: 一拖(洛陽)福萊格車身有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

1.四柱式拖拉機駕駛室骨架結構，包括：左側圍合件（A）、右側圍合件（B）、后圍合件（C）、地板合件（D）、前窗上橫梁（4）、后窗上橫梁（7）、前窗下橫梁（8）、風窗縱梁（14）；其特征在于：左側圍合件（A）通過前窗上橫梁（4）、后窗上橫梁（7）、前窗下橫梁（8）、風窗縱梁（14）分別與右側圍合件（B）、后圍合件（C）、地板合件（D）連接在一起。

2.根據權利要求1所述的四柱式拖拉機駕駛室骨架結構，其特征在于：左側圍合件（A）包括：左前立柱（1）、后立柱（3）、左門上邊梁（5）、左下邊梁（9）、左門檻梁（17）、左輪罩（23）；左前立柱（1）連接左門上邊梁（5），左門上邊梁（5）連接后立柱（3），后立柱（3）連接左下邊梁（9），左下邊梁（9）連接左門檻梁（17）與左輪罩（23）。

3.根據權利要求1所述的四柱式拖拉機駕駛室骨架結構，其特征在于：右側圍合件（B）包括：右前立柱（2）、后立柱（3）、右門上邊梁（6）、右下邊梁（10）、右門檻梁（18）、右輪罩（24）；右前立柱（2）連接右門上邊梁（6），右門上邊梁（6）連接后立柱（3），后立柱（3）連接右下邊梁（10），右下邊梁（10）連接右門檻梁（18）與右輪。

4.根據權利要求1所述的四柱式拖拉機駕駛室骨架結構，其特征在于：后圍合件（C）包括：左后中橫梁（11）、后中橫梁（12）、右后中橫梁（13）、后下橫梁（20）、左后下縱梁（21）、右后下縱梁（22）、后壁板（26）；左后中橫梁（11）連接后中橫梁（12），后中橫梁（12）連接右后中橫梁（13），左后下縱梁（21）與左后中橫梁（11）、后中橫梁（12）連接，右后下縱梁（22）與右后中橫梁（13）、后中橫梁（12）連接，后下橫梁（20）一端連接左后下縱梁（21），另一端連接右后下縱梁（22），后壁板（26）嵌在后中橫梁（12）、后下橫梁（20）、左后下縱梁（21）、右后下縱梁（22）之間。

5.根據權利要求1所述的四柱式拖拉機駕駛室骨架結構，其特征在于：地板合件（D）包括：左下風窗橫梁（15）、右下風窗橫梁（16）、地板縱梁（19）、地板（25）；左下風窗橫梁（15）與其中一件地板縱梁（19）連接，右下風窗橫梁（16）與另外一件地板縱梁（19）連接，地板（25）與左下風窗橫梁（15）、右下風窗橫梁（16）、兩個地板縱梁（19）同時連接。