[實(shí)用新型]電梯層門滑塊嚙合深度的測(cè)量裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821039030.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208458634U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬同飛;趙迎龍;吳常坤;陳作超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院 |
| 主分類號(hào): | G01B5/18 | 分類號(hào): | G01B5/18 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 嚴(yán)梅芳;聶啟新 |
| 地址: | 214174 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 側(cè)翼 卡套 滑塊 嚙合 平尺 測(cè)量裝置 電梯層門 伸出 讀頭 測(cè)量 本實(shí)用新型 可上下移動(dòng) 可滑動(dòng)地 刻度方向 牽引繩 拆下 固接 卡頭 門滑 側(cè)面 | ||
電梯層門滑塊嚙合深度的測(cè)量裝置,包括平尺,平尺的一端固接在卡套上,卡套內(nèi)設(shè)有可上下移動(dòng)的卡頭,卡頭上設(shè)有上側(cè)翼、下側(cè)翼,上側(cè)翼、下側(cè)翼均從側(cè)面伸出卡套,且下側(cè)翼伸出卡套的長(zhǎng)度大于上側(cè)翼伸出卡套的長(zhǎng)度;平尺上沿其刻度方向可滑動(dòng)地設(shè)有讀頭,讀頭與卡頭之間通過牽引繩連接。本實(shí)用新型無需拆下安裝好的層門滑塊,能夠直接對(duì)安裝好的滑塊進(jìn)行測(cè)量并通過計(jì)算求得滑塊嚙合深度,操作簡(jiǎn)單且測(cè)量可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及測(cè)量裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及電梯層門滑塊嚙合深度的測(cè)量裝置。
背景技術(shù)
電梯層門滑塊的作用為層門導(dǎo)向及層門下部保持裝置,電梯層門受到外力沖擊,在層門產(chǎn)生較大彈性變形,帶動(dòng)層門滑塊向上運(yùn)動(dòng)和層門自身變形下,層門滑塊與地坎凹槽的嚙合深度不足會(huì)導(dǎo)致滑塊脫離地坎,下部保持裝置失效,引發(fā)墜落井道事故,因此,對(duì)電梯層門滑塊嚙合深度(即層門滑塊伸入層門地坎的深度)及檢測(cè)技術(shù)研究尤為必要。當(dāng)前,電梯層門滑塊嚙合深度的主要測(cè)量方法是在安裝好的滑塊上作標(biāo)記,然后將做好標(biāo)記的滑塊拆下后用直尺測(cè)量嚙合深度,這種測(cè)量方式需要裝拆滑塊,操作繁雜,效率低,且測(cè)量的可靠性低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn),提供一種電梯層門滑塊嚙合深度的測(cè)量裝置,其無需拆下安裝好的層門滑塊,能夠直接對(duì)安裝好的滑塊進(jìn)行測(cè)量并通過計(jì)算求得滑塊嚙合深度,操作簡(jiǎn)單且測(cè)量可靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
電梯層門滑塊嚙合深度的測(cè)量裝置,包括平尺,平尺的一端固接在卡套上,卡套內(nèi)設(shè)有可上下移動(dòng)的卡頭,卡頭上設(shè)有上側(cè)翼、下側(cè)翼,上側(cè)翼、下側(cè)翼均從側(cè)面伸出卡套,且下側(cè)翼伸出卡套的長(zhǎng)度大于上側(cè)翼伸出卡套的長(zhǎng)度;平尺上沿其刻度方向可滑動(dòng)地設(shè)有讀頭,讀頭與卡頭之間通過牽引繩連接。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:
所述卡套設(shè)有軸向通孔,卡套的側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽與軸向通孔徑向貫通,卡頭可滑動(dòng)地設(shè)于軸向通孔內(nèi),且上側(cè)翼及下側(cè)翼均從側(cè)面伸出導(dǎo)向槽并與導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接。
所述平尺上設(shè)有長(zhǎng)槽,長(zhǎng)槽沿平尺刻度方向延伸,平尺底面上正對(duì)軸向通孔的位置設(shè)有繩孔,長(zhǎng)槽的一端延伸至繩孔并通過繩孔與軸向通孔相通;長(zhǎng)槽、繩孔、軸向通孔三者形成的通道構(gòu)成牽引繩的容置和移動(dòng)空間。
所述卡頭的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有一對(duì)上側(cè)翼和一對(duì)下側(cè)翼。
所述上側(cè)翼、下側(cè)翼的上端面均為水平面,上側(cè)翼、下側(cè)翼的外側(cè)面均為平直面。
所述卡套為四方體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果:
本實(shí)用新型無需拆下安裝好的層門滑塊,能夠直接在安裝好的層門滑塊上進(jìn)行測(cè)量,并通過簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)幾何計(jì)算即可求得滑塊的嚙合深度,操作簡(jiǎn)單快速且測(cè)量可靠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體圖,圖中牽引繩未示出。
圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型所述卡套的立體圖。
圖4為本實(shí)用新型所述卡套的中剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型所述卡頭的立體圖。
其中:1、平尺;101、長(zhǎng)槽;102、繩孔;2、卡套;201、軸向通孔;202、導(dǎo)向槽;3、卡頭;301、上側(cè)翼;302、下側(cè)翼;4、讀頭;5、牽引繩。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。
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