[實用新型]電梯層門滑塊嚙合深度的測量裝置

有效

• 申請號: 201821039030.3
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208458634U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 馬同飛;趙迎龍;吳常坤;陳作超
• 申請（專利權）人: 江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 嚴梅芳;聶啟新

1.電梯層門滑塊嚙合深度的測量裝置，其特征在于：包括平尺(1)，平尺(1)的一端固接在卡套(2)上，卡套(2)內設有可上下移動的卡頭(3)，卡頭(3)上設有上側翼(301)、下側翼(302)，上側翼(301)、下側翼(302)均從側面伸出卡套(2)，且下側翼(302)伸出卡套(2)的長度大于上側翼(301)伸出卡套(2)的長度；平尺(1)上沿其刻度方向可滑動地設有讀頭(4)，讀頭(4)與卡頭(3)之間通過牽引繩(5)連接。

2.按權利要求1所述的電梯層門滑塊嚙合深度的測量裝置，其特征在于：所述卡套(2)設有軸向通孔(201)，卡套(2)的側面設有導向槽(202)，導向槽(202)與軸向通孔(201)徑向貫通，卡頭(3)可滑動地設于軸向通孔(201)內，且上側翼(301)及下側翼(302)均從側面伸出導向槽(202)并與導向槽(202)滑動連接。

3.按權利要求2所述的電梯層門滑塊嚙合深度的測量裝置，其特征在于：所述平尺(1)上設有長槽(101)，長槽(101)沿平尺(1)刻度方向延伸，平尺(1)底面上正對軸向通孔(201)的位置設有繩孔(102)，長槽(101)的一端延伸至繩孔(102)并通過繩孔(102)與軸向通孔(201)相通；長槽(101)、繩孔(102)、軸向通孔(201)三者形成的通道構成牽引繩(5)的容置和移動空間。

4.按權利要求1所述的電梯層門滑塊嚙合深度的測量裝置，其特征在于：所述卡頭(3)的兩側對稱設有一對上側翼(301)和一對下側翼(302)。

5.按權利要求1所述的電梯層門滑塊嚙合深度的測量裝置，其特征在于：所述上側翼(301)、下側翼(302)的上端面均為水平面，上側翼(301)、下側翼(302)的外側面均為平直面。

6.按權利要求1所述的電梯層門滑塊嚙合深度的測量裝置，其特征在于：所述卡套(2)為四方體結構。