[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)汽車的快充線束帶插座總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821038168.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208623060U | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余良香;姚世慶;卓賢昇;呂立業(yè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇綠捷機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R24/20 | 分類號(hào): | H01R24/20;H01R13/52;H01R13/639;H01R13/627;B60L53/34 |
| 代理公司: | 蘇州翔遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 成園玲 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 插接區(qū)域 插孔 電動(dòng)汽車 線束帶 低壓輔助電源 插座本體 插座總成 連接確認(rèn) 通訊插孔 防塵 安裝座 卡扣 小門 充電 直流電源負(fù)極 直流電源正極 本實(shí)用新型 插孔結(jié)構(gòu) 插座設(shè)計(jì) 負(fù)極插孔 緩沖作用 設(shè)備接地 橡膠墊圈 正極插孔 專用插座 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 插頭 插拔 插接 插座 內(nèi)凹 防水 松動(dòng) | ||
1.一種用于電動(dòng)汽車的快充線束帶插座總成,該快充線束帶包含直流電源正極導(dǎo)線、直流電源負(fù)極導(dǎo)線、設(shè)備接地導(dǎo)線、第一通訊導(dǎo)線、第二通訊導(dǎo)線、第一充電連接確認(rèn)導(dǎo)線、第二充電連接確認(rèn)導(dǎo)線、低壓輔助電源正極導(dǎo)線和低壓輔助電源負(fù)極導(dǎo)線,其特征在于:所述插座總成包括插座本體,所述插座本體中部設(shè)置有內(nèi)凹的插接區(qū)域,所述插接區(qū)域的左側(cè)設(shè)置有安裝座,所述安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有防塵小門,所述插接區(qū)域的右側(cè)設(shè)置有卡扣,所述防塵小門設(shè)置有與所述卡扣對(duì)應(yīng)的卡槽,所述插接區(qū)域內(nèi)設(shè)置有直流電源正極插孔、直流電源負(fù)極插孔、設(shè)備接地插孔、第一通訊插孔、第二通訊插孔、第一充電連接確認(rèn)插孔、第二充電連接確認(rèn)插孔、低壓輔助電源正極插孔和低壓輔助電源負(fù)極插孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的快充線束帶插座總成,其特征在于:所述直流電源正極插孔與所述直流電源負(fù)極插孔水平排列設(shè)置在所述插接區(qū)域的中部,所述第一充電連接確認(rèn)插孔居中設(shè)置在所述直流電源正極插孔、直流電源負(fù)極插孔的上方,所述第二充電連接確認(rèn)插孔設(shè)置在所述第一充電連接確認(rèn)插孔的正上方,所述第一通訊插孔、第二通訊插孔分別設(shè)置在所述第二充電連接確認(rèn)插孔的左、右側(cè),所述設(shè)備接地插孔居中設(shè)置在所述直流電源正極插孔、直流電源負(fù)極插孔的下方,所述低壓輔助電源正極插孔、低壓輔助電源負(fù)極分別設(shè)置在所述設(shè)備接地插孔的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的快充線束帶插座總成,其特征在于:所述插接區(qū)域的形狀為優(yōu)弓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的快充線束帶插座總成,其特征在于:所述插接區(qū)域四周設(shè)置有橡膠墊圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的快充線束帶插座總成,其特征在于:所述直流電源正極插孔與所述直流電源負(fù)極插孔之間設(shè)置有定位凸塊,所述定位凸塊的形狀為倒置的凸字型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的快充線束帶插座總成,其特征在于:所述直流電源正極插孔、直流電源負(fù)極插孔的外圈均設(shè)置有絕緣層。
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