[實用新型]一種具有隔振的柴油機消防裝置有效
| 申請號: | 201821036665.8 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN208541719U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 謝章春 | 申請(專利權)人: | 謝章春 |
| 主分類號: | A62C3/00 | 分類號: | A62C3/00;F02B77/00 |
| 代理公司: | 福州旭辰知識產權代理事務所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 楊清雅 |
| 地址: | 350200 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 消防裝置 隔振 本實用新型 連接盤 震動 閥芯 載板 噪音 推桿 一體化結構 彈簧收縮 改進設備 減少設備 固定孔 活動銷 接電盒 連接管 排氣口 轉動軸 移動 閥體 封蓋 隔震 緩沖 下壓 底座 | ||
本實用新型公開了一種具有隔振的柴油機消防裝置,其結構包括柴油機、接電盒、連接盤、閥體、閥芯、隔震底座、連接管、固定孔、封蓋,閥芯與連接盤為一體化結構,本實用新型一種具有隔振的柴油機消防裝置,其設備在運行的時候,會造成震動,使其載板受到壓力下降,先由彈簧收縮進行緩沖,再通過載板下壓,帶動轉動軸上的活動銷下降,來推動推桿進行移動,使其氣塊向外移動,產生氣體,從而使其從外殼上的排氣口將其排除,從而減少了設備在使用時,產生的震動,易減少其產生的噪音,通過改進設備的結構,使其在使用的時候,能夠減少設備產生的震動,從而減少了設備產生的噪音,以免影響工作人員。
技術領域
本實用新型是一種具有隔振的柴油機消防裝置,屬于消防裝置技術領域。
背景技術
消防設施是指建筑物內的火災自動報警系統、室內消火栓、室外消火栓、等固定設施,自動消防設施分為電系統自動設施和水系統自動設施。
現有技術公開了申請號為:CN201620974347.0的的一種具有隔振的柴油機消防裝置,包括柴油機本體、連接板、隔振裝置、臺座、控制柜和消防裝置;所述柴油機本體下裝設有連接板,連接板通過導線與控制柜相連接,所述連接板通過導線與控制柜相適配,所述柴油機本體一側固定裝設有消防裝置,但是該現有技術在使用的時候,其設備產生的振動較大,使其在使用的時候,有較大的噪音影響工作。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種具有隔振的柴油機消防裝置,以解決的現有技術在使用的時候,其設備產生的振動較大,使其在使用的時候,有較大的噪音影響工作的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種具有隔振的柴油機消防裝置,其結構包括柴油機、接電盒、連接盤、閥體、閥芯、隔震底座、連接管、固定孔、封蓋,所述閥芯與連接盤為一體化結構,所述連接管與閥體為一體化結構,所述固定孔設于柴油機上,所述封蓋嵌入安裝在柴油機上并且相焊接,所述隔震底座包括載板、彈簧支座、轉動軸、活動銷、氣塊、推桿、滑塊、彈簧、排氣口、外殼,所述載板嵌入安裝在外殼上并且間隙配合,所述彈簧支座嵌入安裝在載板上并且相焊接,所述轉動軸與活動銷鉸鏈連接,所述活動銷設于外殼內,所述氣塊與推桿為一體化結構,所述推桿設于外殼內,所述滑塊嵌入安裝在外殼上并且相焊接,所述彈簧設于彈簧支座上,所述排氣口與外殼為一體化結構,所述氣塊設于外殼內,所述外殼位于閥芯的下方。
進一步地,所述柴油機與連接盤為一體化結構,所述接電盒嵌入安裝在柴油機上并且電連接。
進一步地,所述連接盤與柴油機為一體化結構,所述閥體嵌入安裝在閥芯相焊接。
進一步地,所述隔震底座位于閥芯的下方。
進一步地,所述轉動軸是直徑2cm,厚度1cm的圓片。
進一步地,所述柴油機的型號是QSK180,是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機,具有轉矩力大,噪音小的效果。
進一步地,所述接電盒的的型號是JTSL-1022,具有接電,傳輸電源的效果,其導電性能好,且抗高溫。
有益效果:本實用新型一種具有隔振的柴油機消防裝置,其設備在運行的時候,會造成震動,使其載板受到壓力下降,先由彈簧收縮進行緩沖,再通過載板下壓,帶動轉動軸上的活動銷下降,來推動推桿進行移動,使其氣塊向外移動,產生氣體,從而使其從外殼上的排氣口將其排除,從而減少了設備在使用時,產生的震動,易減少其產生的噪音,通過改進設備的結構,使其在使用的時候,能夠減少設備產生的震動,從而減少了設備產生的噪音,以免影響工作人員。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種具有隔振的柴油機消防裝置的結構示意圖;
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