[實用新型]數控自動車床

有效

• 申請號: 201821036445.5
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208358237U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 彭武毅;林銘;凌錦;蘇華游
• 申請（專利權）人: 科德普（廈門）自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q5/10;B23Q5/36
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 羅煥清

本實用新型公開了一種數控自動車床，其技術方案要點包括床身、主軸座、主軸、攻牙座、攻牙軸、凸輪軸、驅動裝置以及用于控制裝置，所述主軸座面向攻牙座的一側端面沿周向上設置有若干刀座，所述刀座包括轉動連接有側加工軸的側加工座，所述側加工軸面向主軸的一端安裝有加工刀具，所述驅動裝置包括驅動連接于主軸的第一伺服電機、驅動連接于凸輪軸的第二伺服電機、驅動連接于攻牙軸的第三伺服電機以及驅動連接于側加工軸的第四伺服電機，所述控制裝置分別控制連接于第一伺服電機、第二伺服電機、第三伺服電機以及第四伺服電機，本實用新型具有兼具加工效率以及復雜零件的加工能力的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種自動加工設備，更具體地說它涉及一種數控自動車床。

背景技術

自動車床是一種高性能、高精度、低噪音的自動加工設備。在現有技術中，自動車床設置有多把刀具，通過凸輪控制刀具及工件，多把刀具可以同時進行加工，凸輪每轉動一個回轉即完成一個加工過程，具有復雜零件一次加工成型，加工效率非常高，遠高于一般的數控車床。

目前，公告號為CN102756135B的中國專利公開一種數控自動車床，其包括床身、主軸箱，主軸箱設置有主軸孔、主軸，主軸孔相對的位置設置有軸座，軸座設置有用于鉆孔或攻牙的工作軸，軸座側面設置有凸輪軸，還包括控制芯片、存儲器、驅動電機，驅動電機包括變頻電機、第一伺服電機、第二伺服電機，變頻電機驅動連接主軸，第一伺服電機驅動連接凸輪軸，第二伺服電機驅動連接工作軸。

現有技術中類似于上述的數控自動車床，其在加工一些徑向結構較為復雜的異形件時，依然會出現卡刀撞刀的狀況，因此依然無法加工復雜零件。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種數控自動車床，其優點在于兼具加工效率以及復雜零件的加工能力。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種數控自動車床，包括床身、設置于床身上的主軸座、穿設于主軸座內的主軸、相對主軸座設置于床身上的攻牙座、穿設于攻牙座內的攻牙軸、設置于床身一側的凸輪軸、作為動力源的驅動裝置以及用于控制驅動裝置工作的控制裝置，所述主軸座面向攻牙座的一側端面沿周向上設置有若干刀座，所述刀座包括轉動連接有側加工軸的側加工座，所述側加工軸面向主軸的一端安裝有加工刀具，所述驅動裝置包括驅動連接于主軸的第一伺服電機、驅動連接于凸輪軸的第二伺服電機、驅動連接于攻牙軸的第三伺服電機以及驅動連接于側加工軸的第四伺服電機，所述控制裝置分別控制連接于第一伺服電機、第二伺服電機、第三伺服電機以及第四伺服電機。

通過采用上述技術方案，由于主軸、凸輪軸、攻牙軸和側加工軸分別通過四個不同的伺服電機驅動。而四個伺服電機又受控制裝置調節轉速。因此通過控制主軸和凸輪軸之間的轉速，在加工某一周向角度位置需要深度加工的棒狀工件時，可以通過減慢主軸轉速，使得凸輪軸具有更多的角度可以控制刀座對主軸上的棒狀工件某一周向的角度進行精細的加工；通過控制攻牙軸和主軸之間的轉速，使得攻牙軸和主軸之間能夠產生合適的轉速差，為棒狀工件進行端面的鉆孔或攻牙，甚至可以控制主軸停下來，使用攻牙軸進行偏心鉆孔。通過控制主軸和側加工軸之間的轉速，在側加工軸安裝工具相比于直接使用刀具，能夠更加輕易的實現對棒狀工件徑向加工，且不容易出現使用刀具加工復雜工件時可能出現的卡刀或者撞刀的情況。

綜上，本方案中控制四個不同的伺服電機的方式，相比于現有的自動機床能夠加工更多更加復雜的工件；而相比于現有的數控機床，又保持了自動機床的多把刀同步加工，保證了工件加工的效率。因此本方案兼具了加工效率以及加工能力。

本實用新型進一步設置為：所述床身包括工作平臺以及設置于工作平臺下方的驅動室，所述驅動室的底面上水平架設有用于傳動連接主軸的主傳動桿；所述第一伺服電機固定設置于驅動室內，且位于主傳動桿上方，所述第一伺服電機和主傳動桿之間通過帶連接。