[實用新型]一種液壓系統(tǒng)中的油缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821035736.2 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN208348206U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王志安;周友來;王坤鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 常州優(yōu)一機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 任毅 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞 活塞桿 缸筒 密封性好 內(nèi)部設(shè)置 圓螺母 空腔 外側(cè)密封 液壓系統(tǒng) 內(nèi)壁 油缸 密封圈 本實用新型 凹槽設(shè)置 間隔距離 內(nèi)部密封 上下兩端 使用壽命 受力均勻 外圓邊緣 止動墊圈 環(huán)形槽 密封槽 限位槽 支撐板 上端 槽銑 倒角 下端 相等 | ||
1.一種液壓系統(tǒng)中的油缸,包括支撐板(1)、活塞(2)、活塞桿(3)以及缸筒(4),其特征在于:所述支撐板(1)的上端面設(shè)置有緊固螺栓(8)以及螺紋連接孔(12),內(nèi)部設(shè)置有支撐板油孔(10),下端設(shè)置有開口槽(11),該缸筒(4)的上端設(shè)置于開口槽(11)的內(nèi)部,而支撐板油孔(10)與開口槽(11)相連通,且緊固螺栓(8)貫穿螺紋連接孔(12)與缸筒(4)固定連接,所述缸筒(4)的內(nèi)部設(shè)置有限位槽(40)、安裝槽(41)以及缸筒油孔(42),該限位槽(40)設(shè)置于安裝槽(41)的下端,兩者相連通,而缸筒油孔(42)與安裝槽(41)相連通,且活塞(2)設(shè)置于安裝槽(41)的內(nèi)部,該活塞桿(3)的上端貫穿限位槽(40)設(shè)置于活塞(2)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓系統(tǒng)中的油缸,其特征在于:所述活塞(2)的內(nèi)部基于活塞桿(3)相應(yīng)的設(shè)置有空腔(21)、內(nèi)部密封槽(22)以及凹槽(23),該活塞桿(3)設(shè)置于空腔(21)以及凹槽(23)內(nèi),而凹槽(23)設(shè)置于空腔(21)的上端,內(nèi)部密封槽(22)銑設(shè)有兩個于空腔(21)的內(nèi)壁上,且兩個內(nèi)部密封槽(22)的內(nèi)部設(shè)置有密封圈(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓系統(tǒng)中的油缸,其特征在于:所述凹槽(23)的內(nèi)部設(shè)置有兩個圓螺母(5),該活塞桿(3)與圓螺母(5)固定連接,且兩個圓螺母(5)之間還設(shè)置有止動墊圈(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓系統(tǒng)中的油缸,其特征在于:所述限位槽(40)的內(nèi)壁上基于活塞桿(3)相應(yīng)的銑設(shè)有三個間隔距離相等的密封槽,該密封槽的內(nèi)部設(shè)置有密封圈(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓系統(tǒng)中的油缸,其特征在于:所述活塞(2)的外表面上基于缸筒(4)相應(yīng)的銑設(shè)有三個間隔距離相等的外側(cè)密封槽(20),該外側(cè)密封槽(20)的內(nèi)部設(shè)置有密封圈(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓系統(tǒng)中的油缸,其特征在于:所述活塞(2)與缸筒(4)的下端接觸面內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形槽(25),且活塞(2)的外圓邊緣均銑設(shè)有倒角(24)。
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