[實用新型]多功能電動裝載機

有效

• 申請號: 201821033960.8
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208415336U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 季全亮;曾慶貴;王國村;王建中
• 申請（專利權）人: 山東中叉重工機械有限公司
• 主分類號: E02F3/34
• 分類號: E02F3/34;E02F3/342;E02F3/39;E02F3/42;E02F9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種多功能電動裝載機，屬于裝載機械技術領域，其結構包括車體、機架、駕駛室和行走輪，車體的中部設置有液壓油箱，液壓油箱通過主控操作機構通過改變液壓油泵泵油方向和泵油油量實現液壓主動控制承載伸縮液壓機構、舉升油缸的伸縮、鏟斗角度調節油缸的伸縮。承載伸縮液壓機構的液壓油進出油路、舉升油缸的缸體的液壓油進出油路、長度伸縮反饋油缸的缸體的液壓油進出油路、補償油缸的缸體的液壓油進出油路，鏟斗角度調節油缸的缸體的液壓油進出油路，通過液壓油箱控制器共同協同補償使鏟斗鏟口維持在水平方向。前后橋四驅式的設計可以相對的改變前行走轉向和后行走轉向，使轉向半徑更小，獲得更靈活的行走和轉向。

技術領域

本實用新型涉及裝載機械技術領域，具體地說是一種多功能電動裝載機。

背景技術

一般的，裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

裝載機的鏟斗多是單獨控制的，容易發生誤操作，導致非正常卸料。現有技術的操控太繁瑣，對操作員技術要求太高，不能靈活滿足廣大工程的使用。

實用新型內容

本實用新型的技術任務是解決現有技術的不足，提供一種多功能電動裝載機。

本實用新型的技術方案是按以下方式實現的，該多功能電動裝載機，其結構包括車體、機架、駕駛室和行走輪，

機架前端的頂部通過承載臂鉸座鉸接有承載臂，承載臂配置有同軸線延伸方向的承載伸縮臂，承載伸縮臂穿接在承載臂內，承載臂和承載伸縮臂構成承載伸縮液壓機構；

承載伸縮臂的前端設置有鏟斗鉸座，鏟斗鉸座上鉸接有鏟斗快換油缸座，鏟斗底部鉸接在鏟斗鉸座上，鏟斗底部和鏟斗翻轉座通過翻斗連桿鉸接；

機架中部固定設置有舉升鉸座，舉升鉸座上配置有舉升油缸，舉升油缸的缸體尾端鉸接在舉升鉸座上，舉升油缸的活塞桿端鉸接在承載臂前端的舉升承載鉸座上，舉升油缸的伸縮舉升和收攏承載臂繞承載臂鉸座實現舉升和收攏動作；

承載臂后段上方固定設置有固定鉸座，固定鉸座上配置有長度伸縮反饋油缸，長度伸縮反饋油缸的缸體尾端固定鉸接在固定鉸座上，長度伸縮反饋油缸的活塞桿的前端通過長度反饋鉸座固定連接在承載伸縮臂的前端臂身上，長度伸縮反饋油缸和承載臂平行設置；

固定鉸座繞過承載臂垂直向下方延伸到承載臂的下方，延伸部設置為頂拉鉸座，頂拉鉸座和固定鉸座為一整體；

機架底部固定的底部鉸座和頂拉鉸座之間配置有補償油缸，補償油缸的缸體尾端鉸接在底部鉸座上，補償油缸的活塞桿端鉸接在頂拉鉸座上；

沿承載臂的臂身上設置有滑軌，滑軌方向和承載臂的臂身延伸方向相同，滑軌上配置有滑座，滑座上配置有鏟斗角度調節油缸，鏟斗角度調節油缸的缸體尾端鉸接在滑座上，鏟斗角度調節油缸的活塞桿端鉸接在鏟斗快換油缸座上；

鏟斗角度調節油缸的活塞桿的伸縮變化帶動鏟斗快換油缸座繞鏟斗鉸座的轉動，同時鏟斗快換油缸座推動鏟斗繞鏟斗鉸座翻轉動作；

車體的中部設置有液壓油箱，液壓油箱通過主控操作機構通過改變液壓油泵泵油方向和泵油油量實現液壓主動控制承載伸縮液壓機構、舉升油缸的伸縮、鏟斗角度調節油缸的伸縮。

承載伸縮液壓機構的液壓油進出油路、舉升油缸的缸體的液壓油進出油路、長度伸縮反饋油缸的缸體的液壓油進出油路、補償油缸的缸體的液壓油進出油路，鏟斗角度調節油缸的缸體的液壓油進出油路，通過液壓油箱控制器共同協同補償使鏟斗鏟口維持在水平方向；

在鏟斗鏟口水平狀態下的任意工況，單獨介入操控鏟斗角度調節油缸的缸體的液壓油進出油路使鏟斗鏟口角度改變使鏟斗實現鏟、叉、挖、傾倒動作。