[實用新型]一種應用于叉車的四輪驅(qū)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821033353.1 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN208516880U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 翟大慶 | 申請(專利權(quán))人: | 四川國軟科技發(fā)展有限責任公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 劉沁 |
| 地址: | 610000 四川省成都市金牛*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車 底盤 轉(zhuǎn)向機構(gòu) 四輪驅(qū)動裝置 本實用新型 連桿兩端 鉸接 液壓伸縮桿 車身位置 鋼結(jié)構(gòu)件 連桿縱向 兩端對稱 輪轂轉(zhuǎn)動 配合平面 平移轉(zhuǎn)向 應用場景 字形結(jié)構(gòu) 兩組 四桿 軸銷 焊接 應用 靈活 | ||
1.一種應用于叉車的四輪驅(qū)動裝置,包括底盤(1),其特征在于:所述底盤(1)由鋼結(jié)構(gòu)件焊接成“工”字形結(jié)構(gòu),所述底盤(1)左右兩端對稱設置有兩組轉(zhuǎn)向機構(gòu)(2),所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)(2)包括第一連桿(21)、第二連桿(22)和第三連桿(23),所述第一連桿(21)縱向固定安裝在底盤(1)長度方向上的端部,且第一連桿(21)兩端部分別通過軸銷與第二連桿(22)一端鉸接,所述第三連桿(23)兩端分別鉸接在第二連桿(22)另一端,且第三連桿(23)位置上與第一連桿(21)位置上相平行,位于所述第三連桿(23)前端的第二連桿(22)上端面開有槽口(221),所述槽口(221)表面通過軸銷縱向鉸接有第四連桿(3),所述第二連桿(22)底部端面垂直設置有支撐桿(4),所述支撐桿(4)前端面通過軸銷鉸接有彈簧座(41),且支撐桿(4)底端橫向鉸接有連接桿(42),所述連接桿(42)另一端固定安裝有電動機(421),所述電動機(421)輸出軸與一輪轂(5)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于叉車的四輪驅(qū)動裝置,其特征在于:所述底盤(1)中間位置還設置有擋桿(11),所述擋桿(11)左側(cè)端面垂直固定有橫桿(6),所述橫桿(6)端部縱向鉸接有液壓伸縮桿(61),所述液壓伸縮桿(61)輸出端鉸接在底盤(1)左側(cè)的一支撐桿(4)表面,所述支撐桿(4)與橫桿(6)平行設置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于叉車的四輪驅(qū)動裝置,其特征在于:兩組所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)(2)之間連接聯(lián)動桿(7),所述聯(lián)動桿(7)左端通過銷軸鉸接在底盤(1)左側(cè)的第四連桿(3)后端,且聯(lián)動桿(7)另一端部通過軸銷鉸接在底盤(1)右側(cè)的第四連桿(3)后端,位于底盤(1)左側(cè)的聯(lián)動桿(7)通過軸銷鉸接在第一連桿(21)上端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于叉車的四輪驅(qū)動裝置,其特征在于:所述電動機(421)通過連接板(8)與連接桿(42)固定連接,所述電動機(421)固定安裝在連接板(8)前端面,且連接板(8)與連接桿(42)水平方向上的夾角為90°,所述連接板(8)上端面用過銷軸與彈簧座(41)底端鉸接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川國軟科技發(fā)展有限責任公司,未經(jīng)四川國軟科技發(fā)展有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821033353.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種新型自動夾緊的電動搬運車
- 下一篇:一種基于工業(yè)機械臂的新型叉車





