[實(shí)用新型]一種隧道襯砌臺(tái)車沙漿帶模注漿限位自動(dòng)報(bào)警裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821031643.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208364140U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃高飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洛陽高飛橋隧機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D11/10 | 分類號(hào): | E21D11/10;E21F17/18 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401 | 代理人: | 王濱生 |
| 地址: | 471000 河南省洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān) 固定門架 臺(tái)車模板 工作窗 報(bào)警器 工控機(jī) 低位 臺(tái)車 沙漿 隧道襯砌臺(tái)車 自動(dòng)報(bào)警裝置 插孔 模注 限位 中位 注漿 澆筑 施工進(jìn)度 澆筑機(jī) 設(shè)置臺(tái) 頂模 絲桿 淹沒 報(bào)警 節(jié)約 施工 | ||
1.一種隧道襯砌臺(tái)車沙漿帶模注漿限位自動(dòng)報(bào)警裝置,是由:臺(tái)車固定門架體(1)、臺(tái)車模板(2)、絲桿(3)、頂模支柱(4)、升降行走裝置(5)、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)工作窗(6)、插孔(7)、報(bào)警器(8)、工控機(jī)(9)構(gòu)成;其特征在于:臺(tái)車模板(2)內(nèi)設(shè)置臺(tái)車固定門架體(1),臺(tái)車固定門架體(1)兩側(cè)與臺(tái)車模板(2)之間均勻分布絲桿(3),臺(tái)車固定門架體(1)頂部與臺(tái)車模板(2)之間均勻分布頂模支柱(4),臺(tái)車固定門架體(1)底部設(shè)置升降行走裝置(5),臺(tái)車模板(2)兩側(cè)的低位水平線上、中位水平線上和高位水平線上均勻分布至少三個(gè)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)工作窗(6),自動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)工作窗(6)下方均勻分布至少兩個(gè)插孔(7),所述至少兩個(gè)插孔(7)位于同一水平線上,每個(gè)插孔(7)內(nèi)均設(shè)置報(bào)警器(8),臺(tái)車固定門架體(1)一側(cè)設(shè)置工控機(jī)(9),工控機(jī)(9)與每個(gè)報(bào)警器(8)之間設(shè)置導(dǎo)線。
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