[實(shí)用新型]帶有前翼的浮重平衡飛艇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821030856.3
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN208515801U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許順利;許璐
• 申請（專利權(quán)）人: 達(dá)天飛艇（寧夏）有限公司
• 主分類號: B64B1/20
• 分類號: B64B1/20;B64B1/38
• 代理公司: 寧夏合天律師事務(wù)所 64103
• 代理人: 郭立寧

1.一種帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：包括艇體、前翼、水平尾翼、垂直尾翼，艇體前部的兩側(cè)對稱設(shè)置有前翼，艇體后部的兩側(cè)對稱設(shè)置有水平尾翼，艇體包括主囊和側(cè)囊，兩個側(cè)囊中間設(shè)置有主囊，主囊頭部突出于兩側(cè)的側(cè)囊頭部，且主囊水平位置高于兩側(cè)的側(cè)囊，側(cè)囊尾部上部設(shè)置有垂直尾翼，前翼和水平尾翼對稱設(shè)置在側(cè)囊最長緯線的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：所述主囊頭部頂端距離側(cè)囊頭部頂端的直線距離和前翼翼根部的長度相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：所述前翼翼根部的長度為側(cè)囊子午線長度的十二分之一。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：所述主囊尾部頂端距離側(cè)囊尾部頂端的直線距離和水平尾翼翼根部的長度相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：所述水平尾翼翼根部的長度為側(cè)囊子午線長度的十分之一。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：所述艇體的長度與寬度的比例為2.1～2.5:1。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：還包括前翼舵面、垂直尾翼方向舵面、水平尾翼升降舵面，前翼舵面與前翼鉸接，前翼舵面相對前翼轉(zhuǎn)動以改變與前翼間的夾角，水平尾翼升降舵面與水平尾翼鉸接，水平尾翼升降舵面相對水平尾翼轉(zhuǎn)動以改變與水平尾翼間的夾角，垂直尾翼方向舵面與垂直尾翼鉸接，垂直尾翼方向舵面相對垂直尾翼轉(zhuǎn)動以改變與垂直尾翼間的夾角。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：在權(quán)利要求1～7中任意一項(xiàng)所述的帶有前翼飛艇的基礎(chǔ)上，還包括無人機(jī)、接觸式充電板、太陽能發(fā)電裝置，太陽能發(fā)電裝置的太陽能電池板鋪設(shè)在艇體上部，接觸式充電板與太陽能電池板電連接，至少一個接觸式充電板板固定在艇體上部，無人機(jī)與接觸式充電板一一對應(yīng)，且無人機(jī)降落在接觸式充電板上充電。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：在權(quán)利要求1～8中任意一項(xiàng)所述的帶有前翼飛艇的基礎(chǔ)上，還包括滑索、鉛袋，滑索的一端設(shè)置在艇體頭部且另一端設(shè)置在艇體尾部，滑索設(shè)置在艇體兩側(cè)，兩側(cè)的滑索上分別設(shè)置有鉛袋，鉛袋沿滑索移動。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的帶有前翼的浮重平衡飛艇，其特征在于：還包括定滑輪、動滑輪、電機(jī)，定滑輪分別設(shè)置在艇體的頭部和尾部，滑索設(shè)置在定滑輪上，滑索上還設(shè)置有動滑輪，鉛袋與動滑輪固定連接，電機(jī)驅(qū)動滑索運(yùn)動使得動滑輪帶著鉛袋沿滑索移動。