[實用新型]一種新型自卸汽車直連油泵

有效

• 申請號: 201821030100.9
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208474095U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 孫乾
• 申請（專利權）人: 青州巨力能源設備科技股份有限公司
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型自卸汽車直連油泵，包括泵體（1），其特征在于，所述泵體（1）一側的頂部貫穿設有驅動軸（2），所述驅動軸（2）置于泵體（1）內側的一端與主動齒輪（9）的內圈連接，所述泵體（1）的內壁設有內齒圈（8），所述主動齒輪（9）置于內齒圈（8）的內側，且主動齒輪（9）的頂部與內齒圈（8）的頂部嚙合，所述主動齒輪（9）的底部與內齒圈（8）的底部之間設有弧形油封板（11），所述弧形油封板（11）的兩側分別與兩個弧形套板（10）相對的一側固定連接，所述弧形套板（10）與弧形油封板（11）之間形成一個滑槽，所述弧形油封板（11）的外側套設有滑動圈（12），所述滑動圈（12）的兩側均卡合設有若干連接塊（14），所述連接塊（14）的一端固定設有滾珠（15），所述滾珠（15）與滑槽滑動連接，所述泵體（1）的兩側分別設有進油口（3）和出油口（4），所述泵體（1）的底部與底座（5）的頂部固定連接，所述底座（5）的底部設有凹口（6）。

2.根據權利要求1所述的一種新型自卸汽車直連油泵，其特征在于：所述泵體（1）與驅動軸（2）的連接處設有密封圈。

3.根據權利要求1所述的一種新型自卸汽車直連油泵，其特征在于：所述內齒圈（8）的直徑大于主動齒輪（9）的直徑。

4.根據權利要求1所述的一種新型自卸汽車直連油泵，其特征在于：所述滑動圈（12）與弧形油封板（11）相匹配設置，滑動圈（12）內弧面的軸線與主動齒輪（9）的軸線重合，滑動圈（12）外弧面的軸線與內齒圈（8）的軸線重合，且主動齒輪（9）的齒頂緊靠在滑動圈（12）的內弧面上，內齒圈（8）的齒頂緊靠在滑動圈（12）的外弧面上。

5.根據權利要求1所述的一種新型自卸汽車直連油泵，其特征在于：所述滑動圈（12）的表面設有若干卡槽（13），主動齒輪（9）的齒頂與滑動圈（12）的頂部設有的卡槽（13）卡合，內齒圈（8）的齒頂與滑動圈（12）的底部設有的卡槽（13）卡合，且主動齒輪（9）相鄰的兩個齒頂之間的距離和內齒圈（8）相鄰的兩個齒頂之間的距離與相鄰的兩個卡槽（13）之間的距離相同。

6.根據權利要求1所述的一種新型自卸汽車直連油泵，其特征在于：所述底座（5）與泵體（1）的連接處和底座（5）底部的兩側均設有阻尼塊（7）。