[實(shí)用新型]用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821029537.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208616195U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆明鵬;彭森;蔣祖武;叢昊;李曉楠;林森
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): B64D27/26
• 分類(lèi)號(hào): B64D27/26
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 丁曉峰

1.一種用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框包括一體形成的上接頭和盒段主承力框，

其中，所述上接頭框包括上壁板連接區(qū)、中梁連接區(qū)、側(cè)壁板連接區(qū)和底梁連接區(qū)，盒段包括上壁板、中梁、側(cè)壁板、底梁緣條和底梁腹板，

其中，所述上接頭框在所述上壁板連接區(qū)與所述上壁板連接，所述上接頭框在所述中梁連接區(qū)與所述中梁連接，所述上接頭框在所述側(cè)壁板連接區(qū)與所述側(cè)壁板連接，所述上接頭框在所述底梁連接區(qū)與所述底梁緣條和底梁腹板連接。

2.如權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述上接頭框通過(guò)銷(xiāo)子與上連桿連接。

3.如權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述上接頭框的站位與載荷方向基本上一致。

4.如權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述上接頭框構(gòu)成所述盒段的一部分。

5.如權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述上接頭框基本上不占用所述盒段的上部空間。

6.如權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述中梁包括左中梁和右中梁，所述中梁連接區(qū)包括左中梁連接區(qū)和右中梁連接區(qū)，所述上接頭框在所述左中梁連接區(qū)與所述左中梁連接，所述上接頭框在所述右中梁連接區(qū)與所述右中梁連接。

7.如權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述側(cè)壁板包括左側(cè)壁板和右側(cè)壁板，所述側(cè)壁板連接區(qū)包括左側(cè)壁板連接區(qū)和右側(cè)壁板連接區(qū)，所述上接頭框在所述左側(cè)壁板連接區(qū)與所述左側(cè)壁板連接，所述上接頭框在所述右側(cè)壁板連接區(qū)與所述右側(cè)壁板連接。

8.如權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)吊掛系統(tǒng)的上接頭框，其特征在于，所述底梁緣條包括左底梁緣條和右底梁緣條，所述底梁連接區(qū)包括左底梁連接區(qū)和右底梁連接區(qū)，所述上接頭框在所述左底梁連接區(qū)與所述左底梁緣條和所述底梁腹板連接，所述上接頭框在所述右底梁連接區(qū)與所述右底梁緣條和所述底梁腹板連接。