[實(shí)用新型]就車式車輪平衡機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821029309.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208653714U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-03-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁助興 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 梁助興 |
| 主分類號(hào)： | G01M1/02 | 分類號(hào)： | G01M1/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 050035 河北省石家莊*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 驅(qū)動(dòng)裝置 車輪 本實(shí)用新型 車輪平衡機(jī) 平衡機(jī) 車式 連接器 連接器安裝 動(dòng)力傳遞 對(duì)稱移動(dòng) 檢測(cè)系統(tǒng) 輪胎螺母 實(shí)時(shí)跟蹤 同步轉(zhuǎn)動(dòng) 傳動(dòng)軸 純扭矩 平衡塊 相位角 信噪比 卡住 傳遞 幫助 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種就車式車輪平衡機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，有兩個(gè)輪胎螺母連接器（4），這兩個(gè)輪胎螺母連接器安裝在能夠允許它們對(duì)稱移動(dòng)的機(jī)構(gòu)上；對(duì)稱移動(dòng)機(jī)構(gòu)由齒輪（8）和齒條（9）以及滑動(dòng)套（3）組成，它們安裝在具有對(duì)稱滑槽（6）的驅(qū)動(dòng)板（7）上面；在齒輪和兩個(gè)齒條的作用下，兩個(gè)滑動(dòng)套只能對(duì)稱地內(nèi)移或者外移，從而保證兩個(gè)輪胎螺母連接器到驅(qū)動(dòng)器中心的距離永遠(yuǎn)相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就車式車輪平衡機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是所述的輪胎螺母連接器（4）使用三爪卡盤或者六角套筒或者三角套筒。
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