[實用新型]一種動力電池包固定托架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821028472.8 | 申請日： | 2018-07-02 |
| 公開（公告）號： | CN208469538U | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發(fā)明（設計）人： | 何小顫;曹熙;張群坡;張鵬飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鴻遠 |
| 地址： | 101300 北京市順義*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池包 托架體 安裝支柱 固定托架 本實用新型 車身底板 連接平面 安裝槽 車身 固定設備 設置托架 四周邊沿 直接安裝 總成連接 上表面 下表面 槽口 吊裝 | ||
1.一種動力電池包固定托架，其特征在于：包括托架體，所述托架體的上表面上設有多個用于與車身底板總成連接的連接平面，所述托架體的下表面上設有多個用于吊裝動力電池包的安裝支柱，所述安裝支柱的一端與所述托架體連接，另一端用于與動力電池包連接；所述托架體上還設有用于定位動力電池包的安裝槽；各所述安裝支柱設置于所述安裝槽的槽口四周邊沿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池包固定托架，其特征在于：所述托架體上還設有多個用于與車身底板總成連接的連接支板，所述連接支板的一端與所述托架體連接，另一端用于與車身底板總成連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力電池包固定托架，其特征在于：所述托架體包括兩個結(jié)構(gòu)完全相同的安裝管梁，各所述安裝管梁均包括首尾順序連接的第一橫梁、縱梁和第二橫梁，所述連接平面和所述安裝支柱分別位置對應設置于所述第一橫梁、所述縱梁和所述第二橫梁的上表面和下表面上；兩個所述第一橫梁位置對應連接于車身底板總成上構(gòu)成動力電池包卡接缺口，兩個所述第二橫梁通過連接套管連接，所述連接套管的兩端與各所述第二橫梁分別套接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力電池包固定托架，其特征在于：所述連接套管的兩端與各所述第二橫梁分別套設粘接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動力電池包固定托架，其特征在于：所述安裝管梁呈一體彎折成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力電池包固定托架，其特征在于：所述第一橫梁的端部蓋設有用于防止異物進入所述安裝管梁的堵蓋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力電池包固定托架，其特征在于：各所述連接平面上均設有連接螺栓通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力電池包固定托架，其特征在于：各所述安裝支柱的端部均設有安裝螺栓孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的動力電池包固定托架，其特征在于：各所述連接螺栓通孔內(nèi)均嵌設有用于加強安裝強度的安裝螺栓襯套。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動力電池包固定托架，其特征在于：所述安裝管梁采用圓形鋼管制成。
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