[實用新型]車身連接結構和車輛

有效

• 申請號: 201821027644.X
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208484740U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 諶文娟;周建明;馮玉濤
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B60N2/005
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車身連接結構，其特征在于，包括：

側圍鈑金；

座椅靠背連接支架，所述座椅靠背連接支架可旋轉的連接在所述側圍鈑金與座椅靠背之間，所述座椅靠背連接支架包括：側圍連接支架和座椅旋轉副支架，所述側圍連接支架與所述側圍鈑金連接，所述座椅旋轉副支架與所述座椅靠背連接，其中，所述座椅旋轉副支架與所述側圍連接支架及所述側圍鈑金垂直連接。

2.根據權利要求1所述的車身連接結構，其特征在于，所述座椅旋轉副支架包括：橫板部和豎板部，所述橫板部與所述側圍連接支架平行止抵且可旋轉的連接在一起，所述豎板部與所述座椅靠背固定，且所述豎板部與所述橫板部垂直設置。

3.根據權利要求2所述的車身連接結構，其特征在于，所述橫板部與所述側圍連接支架之間連接有旋轉鉚釘。

4.根據權利要求3所述的車身連接結構，其特征在于，還包括：側圍立柱護板，所述側圍立柱護板設置在所述側圍鈑金的內側，所述座椅靠背連接支架適于穿過所述側圍立柱護板與所述側圍鈑金連接。

5.根據權利要求4所述的車身連接結構，其特征在于，所述側圍連接支架位于所述側圍鈑金與所述側圍立柱護板之間，所述側圍立柱護板上具有護板通孔，所述座椅旋轉副支架適于穿過所述護板通孔與所述座椅靠背連接。

6.根據權利要求5所述的車身連接結構，其特征在于，所述護板通孔與所述橫板部隨型且輪廓略大于所述橫板部。

7.根據權利要求6所述的車身連接結構，其特征在于，所述側圍連接支架與所述橫板部上分別設置有朝向對方凸出的沉臺結構，所述沉臺結構相對設置以使所述側圍連接支架與所述橫板部的連接處能夠凸出所述護板通孔外，所述旋轉鉚釘連接在所述沉臺結構之間。

8.根據權利要求1所述的車身連接結構，其特征在于，所述側圍連接支架上具有固定孔及調節長圓孔。

9.根據權利要求1所述的車身連接結構，其特征在于，所述側圍鈑金的內側設置有側圍鈑金支架，所述側圍連接支架與所述側圍鈑金支架固定連接。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的車身連接結構。