[實(shí)用新型]一種車(chē)門(mén)及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821026130.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208343881U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周桂林;鄔云峰;王亮;何偉力
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60J5/04
• 分類(lèi)號(hào): B60J5/04
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種車(chē)門(mén)，所述車(chē)門(mén)上裝有外后視鏡，所述車(chē)門(mén)還包括車(chē)門(mén)外板、車(chē)門(mén)內(nèi)板和外后視鏡加強(qiáng)板，其特征在于，所述車(chē)門(mén)外板上設(shè)有安裝過(guò)孔，所述外后視鏡加強(qiáng)板對(duì)應(yīng)所述安裝過(guò)孔固定設(shè)置于所述車(chē)門(mén)內(nèi)板上，所述外后視鏡加強(qiáng)板位于所述車(chē)門(mén)外板和所述車(chē)門(mén)內(nèi)板之間，所述外后視鏡加強(qiáng)板上設(shè)有安裝座，所述外后視鏡穿過(guò)所述安裝過(guò)孔安裝于所述安裝座上，所述外后視鏡加強(qiáng)板與所述車(chē)門(mén)外板之間圍繞所述安裝座設(shè)有柔性層，所述柔性層用于降低所述外后視鏡加強(qiáng)板的振動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)，其特征在于，所述車(chē)門(mén)內(nèi)板上對(duì)應(yīng)所述安裝過(guò)孔的高度設(shè)有腰線(xiàn)外加強(qiáng)板，所述腰線(xiàn)外加強(qiáng)板對(duì)應(yīng)所述安裝過(guò)孔設(shè)有支架安裝孔，所述外后視鏡加強(qiáng)板設(shè)置于所述支架安裝孔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)門(mén)，其特征在于，所述腰線(xiàn)外加強(qiáng)板沿汽車(chē)車(chē)窗的邊緣橫向設(shè)置，所述腰線(xiàn)外加強(qiáng)板上橫向依次設(shè)有定位孔，所述定位孔用于所述腰線(xiàn)外加強(qiáng)板的安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)門(mén)，其特征在于，所述定位孔內(nèi)設(shè)有柔性墊圈，降低車(chē)身傳遞給腰線(xiàn)外加強(qiáng)板的振動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)門(mén)，其特征在于，所述腰線(xiàn)加強(qiáng)板與所述車(chē)門(mén)外板之間設(shè)有柔性層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)，其特征在于，所述安裝座內(nèi)設(shè)有減重孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)，其特征在于，所述車(chē)門(mén)外板和所述車(chē)門(mén)內(nèi)板之間還設(shè)有窗框加強(qiáng)板，所述窗框加強(qiáng)板縱向靠近汽車(chē)車(chē)頭設(shè)置，所述外后視鏡加強(qiáng)板與所述窗框加強(qiáng)板固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)，其特征在于，所述柔性層為丁基膠。

9.一種汽車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的車(chē)門(mén)。