[實用新型]一種房車結構有效

申請號：	201821025401.2	申請日：	2018-06-30
公開（公告）號：	CN208530403U	公開（公告）日：	2019-02-22
發明（設計）人：	王進;許帥	申請（專利權）人：	蕪湖瑋博泰克汽車技術有限公司
主分類號：	B60P3/34	分類號：	B60P3/34
代理公司：	蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107	代理人：	方文倩
地址：	241009 安徽省***	國省代碼：	安徽;34
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摘要：
搜索關鍵詞：	頂棚房車車身本實用新型同步升降機構主動升降機構空間利用上端升降支撐應用
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【說明書】：

本實用新型公開了一種房車結構，包括車身及頂棚，其特征在于：所述頂棚通過支撐在所述頂棚與車身上端之間的主動升降機構及同步升降機構帶動實現相對所述車身的升降。本實用新型這種房車結構，結構簡單，空間利用好，且便于操作使用，穩定性好，具有較強的實用性和較好的應用前景。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，更具體的說涉及一種房車結構。

背景技術

如今隨著人們生活水平的提高，汽車旅游出行的人也日漸增多，房車成為越來越多人們出行的推崇，但受汽車空間的限制，傳統的房車車體較寬大，不利于平時駕駛；且房車造型固定，額外擴展空間有限，在休息時車內空間利用率較低；現階段房車越來越趨于平民化，一些小型房車也相繼出現，由于小型房車空間狹小，舒適度低，因此如何進行擴展利用車內空間，在有限的條件下獲得較大的車內空間成為亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術存在的問題，提供一種結構簡單，便于操作使用，空間利用好的房車結構。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：所提供的這種房車結構，包括車身及頂棚，其特征在于：所述頂棚通過支撐在所述頂棚與車身上端之間的主動升降機構及同步升降機構帶動實現相對所述車身的升降，所述頂棚及車身相對位置處還設有吸合鎖，所述吸合鎖包括設于所述車身上的鎖座及設于所述頂棚上的鎖扣。

為使上述技術方案更加詳盡和具體，本實用新型還提供以下更進一步的優選技術方案，以獲得滿意的實用效果：

所述主動升降機構包括相連接的第五連桿和第六連桿，所述第五連桿的下端由電動撐桿帶動沿設于所述車身上的導向支架滑動，所述第六連桿的上端可滑動的連接在所述頂棚上，所述主動升降機構還包括下端鉸接于所述車身上，上端連接支撐在所述第六連桿上的第七連桿。

所述導向支架為設于所述車身上的槽型支架，在所述導向支架的兩側壁上設有水平導向槽，所述第五連桿的下端通過連接銷可滑動的連接在所述水平導向槽內，所述電動撐桿的伸出桿端連接于所述連接銷上。

所述頂棚上設有導軌，所述第六連桿的上端連接有滑動卡接在所述導軌上的滑塊。

所述滑塊上設有截面為圓形的滑槽，所述導軌上設有截面呈圓形的與所述滑槽滑動配合的軌道。

所述同步升降機構包括交叉呈剪刀狀布置的第一連桿和第三連桿，所述第一連桿和第三連桿同側的一端分別鉸接在所述頂棚和所述車身上，所述第一連桿和所述第三連桿的另一端分別鉸接第二連桿和第四連桿的一端，所述第二連桿和第四連桿另一端分別鉸接至所述車身和頂棚。

所述第一連桿和第四連桿均連接在設于所述頂棚上的上固定座上，所述第二連桿和第三連桿均連接在設于所述車身上的下固定座上。

所述頂棚的前端設有向前且斜向下方延伸形成的前擋沿，所述車身前端設有與所述前擋沿配合貼合的前擋貼合面。

所述主動升降機構及吸合鎖均通過ECU控制系統控制啟動及開合。