[實用新型]一種折疊式車蓬結構

有效

• 申請號: 201821024945.7
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN209080067U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 楊子超;李增華;朱文平
• 申請（專利權）人: 東莞市賽卡律拉機電技術開發有限公司
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 周文乾

本實用新型公開了一種折疊式車蓬結構,包括設于車體上方的頂蓬結構，所述的頂蓬結構包括若干個依次鉸接于車體的一端經由頂部至另一端之間的頂蓬單元；所述的頂蓬單元包括固定端頂蓬單元、至少一個中間頂蓬單元、可拆卸端頂蓬單元。本折疊式車蓬結構采用多個頂蓬單元，以鉸接方式聯接，便于收折，也便于快速安裝,十分適合用于二輪車或三輪車，尤其是用于各種動力的二輪車，可以為使用者遮蔽陽光和雨水，提高了舒適性。其次對于惡劣天氣如大風沙塵等遮擋視線情況，通過設置的透明材料可使使用者在一定程度上規避危險，保護視線。車篷結構設有側蓬結構，結構與頂蓬結構類似，亦可在一定程度上為騎行者提供防護作用，提升騎行安全系數。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛配件，特別涉及一種折疊式車篷結構。

背景技術

現代工業化技術蓬勃發展，各類交通工具廣泛普及，人們越來越多地享受到技術發展帶來的便利性。在全球大部分地區，使用二輪車三輪車是十分普遍的，而且在短距離的出行中，使用二輪車或三輪車會明顯優于汽車(是指通常用的四輪汽車)。但不管是人力、電動助力、純電動或燃油動力的二輪車(或三輪車)，都是露天使用的，這給使用者帶來諸多不便。首先是使用者容易曬傷，其次在惡劣天氣使用不便。市場上出現不少二輪車、三輪車采用折疊雨傘和拱形雨蓬。折疊雨傘的材料采用金屬制作，比較重，除了加重車輛的負擔外，騎車傷人新聞屢見不鮮。拱形雨蓬采用一體式的塑料支撐桿的彎曲變形，產生向上的張力，成本低，安裝容易，但因為一體式結構，不易拆裝，即使是拆下來了，也不好收納，無法隨車身固定在一起。

為解決當前車篷拆卸安裝以及安全問題，本實用新型設計了一種折疊式車篷結構。

實用新型內容

為了滿足上述要求，本實用新型的目的在于提供一種折疊式車蓬結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種折疊式車蓬結構,包括設于車體上方的頂蓬結構，其特征在于,所述的頂蓬結構包括若干個依次鉸接于車體的一端經由頂部至另一端之間的頂蓬單元；所述的頂蓬單元包括固定端頂蓬單元、至少一個中間頂蓬單元、可拆卸端頂蓬單元。

優選地，所述的中間頂蓬單元包括門形框架，及設于門形框架內的柔性布料；所述門形框架包括內端連接桿，固定于內端連接桿兩端的直角聯接塊，及與直角聯接塊連接的二個側連接桿；所述側連接桿的一端與直角聯接塊固定聯接，另一端設有用于與遠于內端連接桿的另一頂蓬單元鉸接的鉸接塊。

優選地，所述直角聯接塊設有用于與所述的鉸接塊鉸接的鉸接軸；所述直角聯接塊的內側或所述鉸接塊的外側設有用于限制旋轉角度的限位塊。

優選地，所述的可拆卸端頂蓬單元采用門形框架，通過夾持機構與車體可拆式聯接，所述的門形框架內設有玻璃片或透明材料片；

又或，

所述可拆卸端頂蓬單元采用四邊形框架，包括通過四個直角聯接塊聯接在一起的內端連接桿、兩個側連接桿，及外端連接桿；車體上設有夾持機構，以可拆式夾住所述的外端連接桿，或與所述的直角聯接塊可拆式聯接；所述的四邊形型框架內設有玻璃片或透明材料片。

優選地，所述的固定端頂蓬單元采用門形框架，包括通過二個直角聯接塊聯接在一起的內端連接桿、兩個側連接桿；所述的固定端頂蓬單元還包括與車身固定聯接的安裝基座，及設于固定基座上方的二根固定桿；所述固定桿的下端與固定端頂蓬單元的內端連接桿固定聯接，所述固定桿的上端與相鄰的中間頂蓬單元的內端連接桿轉動聯接；

又或，

所述的固定端頂蓬單元采用四邊形框架，包括通過二個直角聯接塊聯接在一起的內端連接桿、兩個側連接桿，及通過二個T型聯接塊與二個側連接桿外端聯接的外端連接桿；所述的固定端頂蓬單元還包括與車身固定聯接的安裝基座，及設于固定基座上方的二根固定桿；所述固定桿的下端與固定端頂蓬單元的內端連接桿固定聯接，所述固定桿的上端與外端連接桿固定聯接。