[實(shí)用新型]一種電動(dòng)三輪車底盤穩(wěn)定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821024506.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN208544396U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒慶光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 如皋市招財(cái)牛車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62K25/04
• 分類號(hào): B62K25/04;B60K1/04;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動(dòng)三輪車底盤穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，包括底盤(3)以及駕駛座(2)，其特征在于：所述駕駛座(2)位于底盤(3)的左側(cè)，同時(shí)所述駕駛座(2)的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪(1)，所述底盤(3)的底部設(shè)置有蓄電池(9)，所述蓄電池(9)的數(shù)量為2個(gè)，所述蓄電池(9)的外部設(shè)置有保護(hù)外殼(8)，而在所述底盤(3)的右側(cè)底部設(shè)置有主動(dòng)輪(7)，而所述主動(dòng)輪(7)與所述底盤(3)之間通過斜拉桿(6)相連接，此外在所述斜拉桿(6)的中間設(shè)置有接線盒(4)以及套管(5)，所述斜拉桿(6)的底部設(shè)置有阻尼減震器(11)，而所述阻尼減震器(11)的底部設(shè)置有套環(huán)(10)，所述套環(huán)(10)內(nèi)部穿插有主軸(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車底盤穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主軸(15)的中間位置設(shè)置有電機(jī)(14)，所述電機(jī)(14)與蓄電池(9)之間設(shè)置有電纜(16)，所述電纜(16)先接入接線盒(4)，再通過接線盒(4)以及套管(5)接入電機(jī)(14)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車底盤穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底盤(3)的中間位置為載物平板(13)，而載物平板(13)的兩側(cè)為擋板(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)三輪車底盤穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述蓄電池(9)、電纜(16)以及接線盒(4)均固定在所述載物平板(13)的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)三輪車底盤穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋板(12)外部為夾心結(jié)構(gòu)，其外部是2mm厚的鐵板而中心部位為吸能泡沫塊。