[實用新型]一種軌道交通車輛煙火報警主機有效
| 申請號: | 201821023288.4 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208013708U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 宋曉林 | 申請(專利權)人: | 諾和君目(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 張淑賢;王慶彬 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 煙火報警 主機 軌道交通車輛 電源板卡 主控板卡 顯示卡 板卡式結構 本實用新型 插入連接器 液晶顯示器 針腳連接器 車輛系統 火災隱患 探頭回路 通訊網絡 運行穩定 主控制器 供電線 兼容性 誤報警 以太網 機箱 電源 預警 列車 維護 | ||
1.一種軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述煙火報警主機采用板卡式結構,其包括:機箱(1);電源板卡(2);主控板卡(3);顯示卡(4);所述電源板卡(2),具有3針腳連接器,車輛系統供電線插入連接器提供電源;所述主控板卡(3)包括:主控制器(31)、探頭回路(32)、系統內通訊網絡(33)、以太網維護端口(34)、I/O接口(35);所述顯示卡(4),為液晶顯示器;所述主控制器(31)包括:ASIC芯片(311);所述系統內通訊網絡(33)包括系統總線(312)、通訊接口(313)、MVB網絡接口(314);所述系統總線(312)、通訊接口(313)為2個標準D-SUB連接器,一公一母;所述探頭回路(32)包括探頭總線(321)、回路接口(322);所述探頭總線(321)、回路接口(322)使用同一六針腳連接器;所述MVB網絡接口(314)使用2個標準D-SUB連接器,一公一母;所述以太網維護端口(34)具有四針腳連接器;所述I/O接口(35)具有五針腳連接器。
2.如權利要求1所述的軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述機箱(1)為19英寸標準機箱。
3.如權利要求2所述的軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述電源板卡(2),采用菲尼克斯MSTB2.5/3系列連接器,帶有防錯插功能,DC110V輸入。
4.如權利要求3所述的軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述液晶顯示器采用4.3英寸,彩色LCD液晶屏,分辨率480×272像素。
5.如權利要求4所述的軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述軌道交通車輛煙火報警主機可設置一臺,構成單主機系統或者列車兩端各設置一臺構成雙主機系統。
6.如權利要求5所述的軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述ASIC芯片(311)集成濾波算法濾除探測中的瞬時抖動。
7.如權利要求6所述的軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述單主機系統中主機與煙火探測器的連接采用回環結構。
8.如權利要求7所述的軌道交通車輛煙火報警主機,其特征在于,所述雙主機系統中兩臺軌道交通車輛煙火報警主機采用主/從方式工作,從機保持熱備。
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