[實用新型]一種用于預制構件運輸及安裝的自卸車

有效

• 申請號: 201821022730.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208515454U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 羅紅杰;曹國義;王克生;郭偉偉
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第五工程局有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 王沙沙

1.一種用于預制構件運輸及安裝的自卸車，其特征在于：包括自驅動車(1)，自驅動車(1)的后部設有支撐骨架(4)；支撐骨架(4)的頂部沿前后方向設有縱向軌道(2)，沿左右方向設有橫向軌道(3)；縱向軌道(2)上設有可升降的第一夾持裝置(5)，橫向軌道(3)上設有可升降的第二夾持裝置(6)。

2.根據權利要求1所述的一種用于預制構件運輸及安裝的自卸車，其特征在于：所述第一夾持裝置(5)包括豎向平行設置的第一液壓油缸(9)和第二液壓油缸(10)，第一液壓油缸(9)和第二液壓油缸(10)的頂部均通過電動滾輪滑動連接于縱向軌道(2)內；第一夾板(7)連接于第一液壓油缸(9)和第二液壓油缸(10)的底部，第一夾板(7)的底部設有滑槽；第三液壓油缸(11)的兩端分別連接有一個吊齒(15)，吊齒(15)的頂部通過電動滾輪滑動連接于第一夾板(7)底部的滑槽內；

所述第二夾持裝置(6)包括豎向平行設置的第四液壓油缸(12)和第五液壓油缸(13)，第四液壓油缸(12)和第五液壓油缸(13)的頂部均通過電動滾輪滑動連接于橫向軌道(3)內；第二夾板(8)連接于第四液壓油缸(12)和第五液壓油缸(13)的底部，第二夾板(8)的底部設有滑槽；第六液壓油缸(14)的兩端分別連接有一個吊齒(15)，吊齒(15)的頂部通過電動滾輪滑動連接于第二夾板(8)底部的滑槽內。

3.根據權利要求2所述的一種用于預制構件運輸及安裝的自卸車，其特征在于：還包括智能操控裝置，第一液壓油缸(9)、第二液壓油缸(10)、第三液壓油缸(11)、第四液壓油缸(12)、第五液壓油缸(13)、第六液壓油缸(14)和電動滾輪均與智能操控裝置電連接。