[實用新型]一種發(fā)動機供熱系統(tǒng)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821022243.5 | 申請日： | 2018-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN208534610U | 公開（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李宏遠;王浩杰;趙鵬飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01P11/00 | 分類號： | F01P11/00;F02N19/10;F01N5/02;B60H1/04 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 換熱器 發(fā)動機 暖風(fēng)芯體 供熱系統(tǒng) 排氣管道 本實用新型 出水口 第一端 入水口 熱交換 發(fā)動機需求 高效運行 快速升溫 乘員艙 冷卻水 保證 外部 連通 汽車 | ||
本實用新型公開了一種發(fā)動機供熱系統(tǒng)及汽車，其中，發(fā)動機供熱系統(tǒng)，包括：發(fā)動機、暖風(fēng)芯體和換熱器。所述發(fā)動機設(shè)有入水口、出水口以及排氣管道；所述暖風(fēng)芯體的第一端與所述入水口相連通；所述換熱器設(shè)置于所述排氣管道的外部，且所述換熱器的第一端與所述出水口連接，所述換熱器的第二端與所述暖風(fēng)芯體的第二端相連通。本實用新型通過設(shè)置于所述排氣管道的外部的換熱器能夠?qū)εL(fēng)芯體快速進行熱交換，以保證乘員艙內(nèi)快速升溫，并且還能夠保證冷卻水的溫度可以快速達到發(fā)動機需求的水溫區(qū)段，保證發(fā)動機的高效運行。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及供熱系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機供熱系統(tǒng)及汽車。
背景技術(shù)
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對汽車的要求也越來越高。其中，汽車供熱已成為人們對汽車的基本需求之一。發(fā)動機在低溫環(huán)境下的啟動過程中，對水溫有較高要求，比如需要水溫盡快提升到適合發(fā)動機工作的溫度，因此需要盡量減少發(fā)動機冷卻液散熱。與此同時，在低溫環(huán)境下，乘員對于乘員艙內(nèi)的溫度也有需求，比如需要乘員艙內(nèi)的溫度快速提升到舒適的溫度，因此需要通過發(fā)動機冷卻液進行散熱，以保證乘員艙內(nèi)的溫度快速提升。這樣，在發(fā)動機的啟動過程中，就存在避免發(fā)動機散熱的需求與通過發(fā)動機冷卻液進行散熱，以保證乘員艙內(nèi)的溫度快速提升需求之間的沖突。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種發(fā)動機供熱系統(tǒng)及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)在發(fā)動機的啟動過程中，存在避免發(fā)動機散熱的需求與通過發(fā)動機冷卻液進行散熱，以保證乘員艙內(nèi)的溫度快速提升需求之間相沖突的問題。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供了一種發(fā)動機供熱系統(tǒng)，包括：
發(fā)動機，所述發(fā)動機設(shè)有入水口、出水口以及排氣管道；
暖風(fēng)芯體，所述暖風(fēng)芯體的第一端與所述入水口相連通；
換熱器，所述換熱器設(shè)置于所述排氣管道的外部，且所述換熱器的第一端與所述出水口連接，所述換熱器的第二端與所述暖風(fēng)芯體的第二端相連通。
優(yōu)選地，所述換熱器包括繞設(shè)于所述排氣管道的外部的導(dǎo)熱管；
所述導(dǎo)熱管的第一端與所述出水口連接，所述導(dǎo)熱管的第二端與所述暖風(fēng)芯體的第二端相連通。
優(yōu)選地，所述導(dǎo)熱管內(nèi)設(shè)有至少一個通道，所述通道連通所述導(dǎo)熱管的第一端和所述導(dǎo)熱管的第二端。
優(yōu)選地，所述換熱器的第一端通過電子水泵與所述出水口連接。
優(yōu)選地，所述換熱器的第一端通過第一電子水閥與所述電子水泵連接，且所述暖風(fēng)芯體的第二端與所述第一電子水閥連接；
所述第一電子水閥控制所述電子水泵與所述換熱器或者所述暖風(fēng)芯體之間連通。
優(yōu)選地，所述發(fā)動機供熱系統(tǒng)還包括：
設(shè)置于所述電子水泵位置處的第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器采集所述電子水泵的第一溫度信號，并將所述第一溫度信號發(fā)送至控制器；
所述控制器分別與所述第一溫度傳感器、所述發(fā)動機和所述第一電子水閥連接；
所述控制器接收所述第一溫度信號和所述發(fā)動機的啟動信號；
所述控制器在所述第一溫度信號小于第一溫度閾值，且接收到所述啟動信號時，發(fā)送第一控制信號至所述第一電子水閥，所述第一電子水閥根據(jù)所述第一控制信號控制所述電子水泵與所述換熱器之間連通；
所述控制器在所述第一溫度信號大于第二溫度閾值，且接收到所述啟動信號時，發(fā)送第二控制信號至所述第一電子水閥，所述第一電子水閥根據(jù)所述第二控制信號控制所述電子水泵與所述暖風(fēng)芯體之間連通。
優(yōu)選地，所述發(fā)動機供熱系統(tǒng)還包括：
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