[實用新型]一種轉向管柱和具有其的車輛有效
| 申請號: | 201821021909.5 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208360280U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 肖宏;劉陽峰;馬慧;江軍 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/18 | 分類號: | B62D1/18;B62D1/185 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;胡影 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向管柱 轉向軸 彈性件 滑動件 套管 驅動 本實用新型 操控 通孔 駕駛安全性 地面阻力 回正功能 轉向過程 轉向系統 可活動 可轉動 方向盤 手感 轉動 變形 穿過 駕駛 貫穿 移動 加工 制造 | ||
1.一種轉向管柱,用于車輛的轉向系統,其特征在于,所述轉向管柱包括:
轉向軸,所述轉向軸的一端用于安裝方向盤,所述轉向軸的另一端設有驅動部;
套管,所述套管設有沿其長度方向貫穿的通孔,所述轉向軸的另一端可轉動地穿過所述通孔;
滑動件,所述滑動件可活動地設在所述套管的一端且與所述驅動部相連;
彈性件,所述彈性件分別與所述滑動件和所述套管相連,所述轉向軸轉動時所述驅動部能夠驅動所述滑動件移動且所述彈性件至少一部分變形。
2.根據權利要求1所述的轉向管柱,其特征在于,所述驅動部形成為齒輪,所述滑動件形成為與所述齒輪嚙合的齒條,所述轉向軸轉動時所述齒輪能夠驅動所述齒條移動。
3.根據權利要求1所述的轉向管柱,其特征在于,所述套管包括:
上套管,所述上套管套設在所述轉向軸的一端;
下套管,所述下套管套設在所述轉向軸的另一端且所述上套管可上下活動地套設在所述下套管上,所述滑動件與所述彈性件分別設在所述下套管上。
4.根據權利要求3所述的轉向管柱,其特征在于,還包括:
架體,所述架體形成為開口向下的U型,所述架體的中部與所述下套管相連;
桿體,所述桿體的兩端分別與所述架體的兩端相連,所述滑動件形成有沿其長度方向貫穿的滑孔,所述滑動件通過所述滑孔套設在所述桿體上。
5.根據權利要求4所述的轉向管柱,其特征在于,所述彈性件包括兩個彈簧,兩個所述彈簧分別套設在所述桿體上且分別位于所述滑動件的兩端與所述架體之間。
6.根據權利要求4所述的轉向管柱,其特征在于,所述架體和所述桿體相對于所述轉向軸對稱設置且所述滑動件設于所述桿體的中部。
7.根據權利要求3所述的轉向管柱,其特征在于,還包括:
上支架,所述上支架形成有U型卡槽,所述上套管可活動地設在所述卡槽中;
限位件,所述限位件可活動地設在所述上支架上,調節所述限位件能夠止抵或遠離所述上套管以調節所述上套管的位置。
8.根據權利要求7所述的轉向管柱,其特征在于,還包括:
調節手柄,所述調節手柄與所述限位件相連。
9.根據權利要求3所述的轉向管柱,其特征在于,還包括:
下支架,所述下支架形成為幾字形,所述下套管的下端與所述下支架可活動地相連且能夠圍繞所述下支架轉動。
10.一種車輛,其特征在于,包括權利要求1-9中任一項所述的轉向管柱。
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