[實用新型]多用途的液體加壓氣化裝置

有效

• 申請號: 201821021190.5
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208794037U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 錢立新
• 申請（專利權）人: 北大方正集團有限公司;蘇州蘇信特鋼有限公司;江蘇蘇鋼集團有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04;F17C9/02
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實用新型提供了一種多用途的液體加壓氣化裝置，包括：空氣分離設備、液體貯槽和汽化器。空氣分離設備上連接有氣體管網；液體貯槽的入口與空氣分離設備相連接，且液體貯槽中儲存的液體與氣體管網中的氣體為同一物質；汽化器的入口能夠與液體貯槽的出口相連接，汽化器的出口與氣體管網相連接。本實用新型提供的多用途的液體加壓氣化裝置，空氣分離設備的氣體出口上連接有氣體管網，空氣分離設備的另一出口上連接有低溫液體貯槽，用于儲存液體，在氣體管網和液體貯槽之間連接有汽化器，在空氣分離設備出現故障或檢修時，液體貯槽中的液體經過汽化器氣化后進入氣體管網，供用戶應急使用。

技術領域

本實用新型涉及空氣分離技術領域，更具體而言，涉及一種多用途的液體加壓氣化裝置。

背景技術

在空氣分離設備有故障或進行短時間檢修時，若停止給一些重要的氣體用戶供氣，比如高爐用氮氣，將造成高爐休風，造成較大的損失。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的目的在于提供一種多用途的液體加壓氣化裝置。

為實現上述目的，本實用新型的實施例提供了一種多用途的液體加壓氣化裝置，包括：空氣分離設備，所述空氣分離設備上連接有氣體管網；液體貯槽，所述液體貯槽的入口與所述空氣分離設備相連接，且所述液體貯槽中儲存的液體與所述氣體管網中的氣體為同一物質；和汽化器，所述汽化器的入口能夠與所述液體貯槽的出口相連接，所述汽化器的出口能夠與所述氣體管網相連接。

本實用新型上述實施例提供的多用途的液體加壓氣化裝置，空氣分離設備的氣體出口上連接有氣體管網，空氣分離設備的另一出口上連接有低溫液體貯槽，用于儲存液體，在氣體管網和液體貯槽之間連接有汽化器，在空氣分離設備出現故障或檢修時，液體貯槽中的液體經過汽化器氣化后進入氣體管網，供用戶應急使用。

液體貯槽中儲存的液體與氣體管網中的氣體為同一物質指的是，液體貯槽中存儲的是一物質的液態，氣體管網中流動的是該物質的氣態。例如，液體貯槽為液氧貯槽，液氧貯槽中存儲的是液氧，氣體管網中流動的是氧氣。

另外，本實用新型上述實施例提供的多用途的液體加壓氣化裝置還具有如下附加技術特征：

上述技術方案中，優選地，所述液體貯槽包括液氧貯槽，所述液氧貯槽的入口與所述空氣分離設備的液氧出口相連接，所述氣體管網包括氧氣管網，所述氧氣管網與所述空氣分離設備的氧氣出口相連接，所述汽化器的入口能夠與所述液氧貯槽的出口相連接，所述汽化器的出口能夠與所述氧氣管網相連接。

液體貯槽包括液氧貯槽，在液氧貯槽的出口與氧氣管網之間連接有汽化器，空氣分離設備制備的氧氣經過空氣分離設備上的氧氣出口進入氧氣管網，并通過氧氣管網輸送至氧氣用戶。在緊急情況下，液氧貯槽中的液氧進入汽化器入口，通過汽化器氣化后經過汽化器的出口連接至氧氣管網，供重要的氧氣用戶使用。

上述技術方案中，優選地，所述液氧貯槽的出口與所述汽化器的入口之間通過液氧管路相連通，所述液氧管路上設置有第一液體泵。

為提高空氣分離設備的利用率，將液氧儲存在液氧貯槽中，平常對外銷售富裕的液氧，具體的，將液氧管路從汽化器的入口處拔下，并連接至液氧槽車，從液氧貯槽中流出的液氧經過第一液體泵加壓后通過液氧管路連接至低溫液氧槽車，從而將液氧充裝至液氧槽車進行輸送。

在液氧管路連接液氧貯槽和汽化器時，第一液體泵能夠對自液氧貯槽流出的液氧進行加壓，使得液氧順利的流入汽化器。

優選地，液氧管路為金屬軟管或其它材質的管。

上述技術方案中，優選地，液氧槽車上設有能夠與所述液氧管路相連接的液氧槽車接口，所述汽化器的入口處設有用于與所述液氧管路相連接的第一接口，所述第一接口與所述液氧槽車接口相同。