[實用新型]一種電機驅(qū)動的車輛用制動器動力驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821021099.3
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208546459U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 上海茵索汽車科技有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/14;F16D121/24;F16D125/50
• 代理公司: 上海麥其知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31257
• 代理人: 董紅曼

本實用新型提出了一種電機驅(qū)動的車輛用制動器動力驅(qū)動裝置，其包括：外殼；電機，其安裝在所述外殼中；由所述電機驅(qū)動的傳動機構(gòu)；自鎖機構(gòu)，其安裝在制動器上，用于實現(xiàn)車輛的行駛制動和駐車制動制動器實現(xiàn)對應(yīng)動作所需要的驅(qū)動力。本實用新型不同于傳統(tǒng)液壓驅(qū)動制動器，通過電機驅(qū)動動力驅(qū)動機構(gòu)，并輸出制動器所需要的扭矩，實現(xiàn)車輛行車制動及駐車制動的功能。本實用新型制動器的動力驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減少結(jié)構(gòu)成本和工藝成本。本實用新型具有廣泛應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛制動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電機驅(qū)動的車輛用制動器動力驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)用于車輛盤式制動器的浮動式卡鉗,主要結(jié)構(gòu)包含：鉗體、支架、活塞、摩擦片以及導(dǎo)向銷等提供滑動支撐和密封的機構(gòu)。如附圖7所示，該機構(gòu)為傳統(tǒng)的液壓制動機構(gòu)，通過制動液推動活塞向前移動并壓緊摩擦片以實現(xiàn)車輛行駛制動；常規(guī)的駐車制動則通過一套安裝在卡鉗上的附加機械機構(gòu)實現(xiàn)。該液壓制動系統(tǒng)除上述的浮動式卡鉗外，車輛還需要配備一整套液壓儲備及建壓裝置：如儲液罐，助力器等；一次制動過程中必須也只能通過助力器實現(xiàn)建壓，該系統(tǒng)及周邊零件相對較多，布置復(fù)雜相對成本較高。

另一方面，應(yīng)用于電動汽車及新能源汽車等時需通過電池驅(qū)動，如果使用傳統(tǒng)的液壓式制動器則需要一套額外的系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)化為機械能以實現(xiàn)制動器建壓，一定程度上來講，造成了能源浪費及周邊件冗余對應(yīng)成本的增加。此外，隨著汽車電子及電動車的發(fā)展，汽車電控變得越來越普及，常規(guī)車輛開始配備EPB(Electric Parking Brake)即電子手剎。然而，現(xiàn)有技術(shù)中的電子手剎只能實現(xiàn)通過電機驅(qū)動的駐車功能，其自鎖功能是通過螺紋或渦輪的自鎖來實現(xiàn)的，其功能相對單一，結(jié)構(gòu)相對簡單。

實用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型提出了一種用于電機驅(qū)動的車輛用制動器的動力驅(qū)動裝置。

本實用新型提出的電機驅(qū)動的車輛用制動器動力驅(qū)動裝置，為一種電控盤式制動器動力驅(qū)動裝置，即電機驅(qū)動的車輛制動器動力驅(qū)動裝置，該裝置主要涉及一種由電機驅(qū)動的齒輪箱機構(gòu)，集成了車輛行駛制動所需要的扭矩施加和釋放，以及駐車制動所需要的傳動機構(gòu)鎖止的功能。

本實用新型提出的電機驅(qū)動的車輛用制動器，其包括：

外殼；

電機，其安裝在所述外殼中，所述電機用于將電能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動，并通過齒輪傳動機構(gòu)降速增扭，輸出制動器所需要的制動扭矩；

由所述電機驅(qū)動的齒輪傳動機構(gòu)，其安裝在所述外殼中，包括：一級齒輪傳動機構(gòu)和二級行星齒輪傳動機構(gòu)；

自鎖機構(gòu)，其安裝在外殼所對應(yīng)的槽中，其在行駛制動過程中，電磁閥中間軸處于縮回狀態(tài)；駐車制狀態(tài)，電磁閥中間軸處于伸出狀態(tài)。

優(yōu)選地，本實用新型電機驅(qū)動的車輛用制動器動力驅(qū)動裝置，即，車輛電控盤式制動器動力驅(qū)動裝置為浮動式制動器驅(qū)動器動力驅(qū)動裝置。

其中，所述外殼包括：殼體、上端蓋和下端蓋；所述的殼體為上下開口的結(jié)構(gòu)；所述外殼內(nèi)設(shè)置有：電機安裝孔、中間輪定位安裝軸，行星齒輪安裝槽、自鎖機構(gòu)電磁閥安裝槽以及駐車?yán)瓧U安裝定位軸。

其中，所述電機通過電機安裝凸臺安裝在所述電機安裝孔上。

所述一級齒輪傳動機構(gòu)包括：電機齒輪、中間輪和大輪；其中，電機齒輪和電機軸壓配，中間輪安裝在中間輪定位軸上，并于電機齒輪嚙合；大輪通過安裝在殼體上的內(nèi)齒輪袖套定位并與中間輪嚙合；

所述二級行星齒輪傳動機構(gòu)包括：內(nèi)齒輪、行星輪和保持架；行星輪安裝在保持架所對應(yīng)的四個銷上，并能實現(xiàn)自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)。

所述一級齒輪傳動機構(gòu)與所述二級行星齒輪傳動機構(gòu)之間通過大輪傳遞轉(zhuǎn)矩；所述的大輪包括：一級齒輪傳動機構(gòu)嚙合的大齒輪、定位凸臺和行星輸入輪。