[實(shí)用新型]抓手裝卸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821020542.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN208745859U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱志祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱志祥
• 主分類號(hào): B60P1/54
• 分類號(hào): B60P1/54
• 代理公司: 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223
• 代理人: 張麗

1.抓手裝卸車，包括帶有車斗的車體（1）、提拉裝置（2）和抓手裝置（3），其特征在于：所述抓手裝置（3）包括電機(jī)一（31）、線盤一（32）、左抓臂（33）、右抓臂（34）以及拉簧（35），左抓臂（33）與右抓臂（34）交叉成X形，交叉中心采用轉(zhuǎn)軸（36）連接，下部抓齒形成開合抓手（37），左抓臂頂部末端與右抓臂底部抓齒間、右抓臂頂部末端與左抓臂底部抓齒間均連接有拉簧（35），所述電機(jī)一（31）驅(qū)轉(zhuǎn)連接線盤一（32），且固定于一抓臂上，盤繞在線盤一（32）上的繩前端連接于另一抓臂上；

所述提拉裝置（2）包括支撐豎桿（21）、旋轉(zhuǎn)件（22）、橫臂一（23）、橫臂二（24）、提拉繩（25）、線盤二（26）以及電機(jī)二（27），支撐豎桿（21）固定在車斗側(cè)邊的車架上，其頂部安裝旋轉(zhuǎn)件（22），橫臂一（23）固定在旋轉(zhuǎn)件（22）上，其前端活動(dòng)連接橫臂二（24）后端，橫臂二（24）前端設(shè)有滑輪一（28），提拉繩（25）后端固定，前端穿過(guò)滑輪一（28）垂下扣接在抓手裝置（3）上，所述電機(jī)二（27）驅(qū)轉(zhuǎn)連接線盤二（26），且固定于橫臂一（23）上，盤繞在線盤二（26）上的繩前端固定在橫臂二（24）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述支撐豎桿（21）底部套接升縮桿（29），升縮桿（29）底部設(shè)有立于地面的底盤。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述支撐豎桿（21）為中空桿，靠近頂端有托盤，筒狀旋轉(zhuǎn)件（22）套接在支撐豎桿（21）頂段，其底部靠貼托盤，提拉繩（25）后端從支撐豎桿（21）頂端穿入，從支撐豎桿下部側(cè)壁穿出，勾掛在支撐豎桿外壁的掛扣一（41）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述橫臂一（23）上、位于旋轉(zhuǎn)件（22）側(cè)部設(shè)有凸架（42），凸架（42）上活動(dòng)安裝滑輪二（43），提拉繩（25）穿過(guò)滑輪二（43）垂入支撐豎桿（21）中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述橫臂二（24）上活動(dòng)安裝限位桿（44），限位桿（44）末端叉頭卡在橫臂一（23）上，橫臂二（24）向后上方折彎，叉頭沿橫臂一滑行卡觸凸架（42）限位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述橫臂二（24）下表面設(shè)有掛扣二（45），用于脫接抓手裝置后的提拉繩（25）前端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述電機(jī)一（31）、電機(jī)二（27）的控制器分別信號(hào)連接遠(yuǎn)程遙控器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓手裝卸車，其特征在于：還包括推桿（38），抓手裝置（3）上設(shè)有套扣（39），推桿（38）頂端套接套扣（39）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述左抓臂（33）、右抓臂（34）下部的抓齒兩端設(shè)有與抓齒成直角的邊護(hù)齒（30）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓手裝卸車，其特征在于：所述支撐豎桿（21）固定在車斗前側(cè)、駕駛座旁邊的車架上。