[實(shí)用新型]一種純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821020056.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN208558948U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞立新;鄭小劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H1/22
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置，其特征在于，其包括水箱、加熱器、車內(nèi)散熱裝置和流體管道，所述流體管道將水箱、加熱器、車內(nèi)散熱裝置連接，所述水箱包括加水口和出水口，所述水箱出水口低于車內(nèi)散熱裝置和流體管道的水路系統(tǒng)的最高點(diǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置，其特征在于，所述加熱器包括泵模塊和加熱模塊，所述泵模塊驅(qū)動(dòng)流體管道里的流體流動(dòng)，經(jīng)加熱模塊加熱后流向車內(nèi)散熱裝置，再返回至加熱器形成循環(huán)加熱回路，所述水箱經(jīng)其出水口向所述循環(huán)加熱回路補(bǔ)水。

3.如權(quán)利要求2所述純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置,其特征在于，其還包括暖風(fēng)集成艙，所述水箱和加熱器設(shè)置于所述暖風(fēng)集成艙內(nèi)，流體管道從暖風(fēng)集成艙內(nèi)加熱器接出至客車內(nèi)各處的車內(nèi)散熱裝置。

4.如權(quán)利要求3所述純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置,其特征在于，所述新型暖風(fēng)布置所應(yīng)用的客車具有乘客艙地板平面，所述暖風(fēng)集成艙設(shè)置于所述地板平面下側(cè)。

5.如權(quán)利要求4所述純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置,其特征在于，其還包括除氣罐，所述除氣罐設(shè)置于所述暖風(fēng)集成艙內(nèi)，所述除氣罐包括第一進(jìn)水口、第二進(jìn)水口、出水口和排氣口，所述第一進(jìn)水口與水箱出水口通過水管連接，所述第二進(jìn)水口接車內(nèi)散熱裝置的回流水路，出水口接加熱器的泵模塊，排氣口與設(shè)置于所述水箱上的進(jìn)氣口對(duì)接。

6.如權(quán)利要求5所述純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置,其特征在于，所述排氣口設(shè)置于除氣罐的最高點(diǎn)，所述除氣罐第一進(jìn)水口和第二進(jìn)水口高于除氣罐出水口，所述水箱進(jìn)氣口高于水箱加水口，所述水箱最高點(diǎn)還設(shè)置有水箱排氣口。

7.如權(quán)利要求1所述純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置,其特征在于，所述新型暖風(fēng)布置所應(yīng)用的客車具有乘客艙地板平面，所述水箱設(shè)置于所述地板平面下側(cè)。

8.如權(quán)利要求1所述純電動(dòng)客車的新型暖風(fēng)布置,其特征在于，所述水箱是獨(dú)立的，僅供暖風(fēng)系統(tǒng)使用。