[實用新型]齒輪壓裝機構

有效

• 申請號: 201821019268.X
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208880096U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 李成泉
• 申請（專利權）人: 東莞市銘計智能設備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 東莞市浩宇專利代理事務所(普通合伙) 44460
• 代理人: 陳凱玉

1.齒輪壓裝機構，其特征在于：包括機架、固定架、第一驅動機構、第二驅動機構、轉盤、承載件、壓裝件和壓力傳感器；所述第一驅動機構設置在所述機架內；所述轉盤轉動設置在所述機架上；所述轉盤與所述第一驅動機構的驅動端傳動連接；所述固定架固定在所述機架上；所述第二驅動機構設置在所述固定架上；

所述承載件包括底塊和承載塊；所述底塊設置在所述轉盤上；所述底塊上設置有定位柱；所述承載塊上設置有壓裝槽；所述承載塊固定在所述底塊上，并且所述定位柱穿過所述承載塊伸入所述壓裝槽內；所述壓裝件包括固定板、分力框、分力管和壓裝塊；所述固定板固定在所述第二驅動機構的底部；所述分力框和所述壓力傳感器固定在所述固定板的底部；所述壓裝塊固定在所述分力框上；所述壓裝塊的頂部抵觸在所述壓力傳感器的傳感端的底部；所述分力管一端設置在所述壓裝塊內，并且所述分力管貫通至所述壓裝塊的底部；所述分力管另一端固定在所述分力框內；所述壓裝塊和所述分力管的底部管口位于所述承載塊的上方。

2.根據權利要求1所述的齒輪壓裝機構，其特征在于：所述第一驅動機構為電機。

3.根據權利要求1所述的齒輪壓裝機構，其特征在于：所述第二驅動機構為氣缸。

4.根據權利要求1所述的齒輪壓裝機構，其特征在于：所述機架上設置有一傳動裝置；所述傳動裝置的輸入端與所述第一驅動機構的輸出端傳動連接；所述轉盤轉動設置在所述傳動裝置的輸出端上。

5.根據權利要求4所述的齒輪壓裝機構，其特征在于：所述第一驅動機構的輸出端和所述傳動裝置的輸入端之間通過一皮帶傳動連接。

6.根據權利要求1所述的齒輪壓裝機構，其特征在于：所述固定架上設置有導柱；所述導柱滑動穿過所述固定板。

7.根據權利要求1所述的齒輪壓裝機構，其特征在于：所述壓裝塊的底部呈條塊狀；所述壓裝塊的頂部呈框架狀。