[實用新型]一種基于數字移動通信來電顯示功能的鐵路防溜監測系統有效
| 申請號: | 201821018775.1 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208827850U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 王立松;葉偉勇 | 申請(專利權)人: | 南京鐵道職業技術學院 |
| 主分類號: | B61L23/00 | 分類號: | B61L23/00 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 210015 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 按鈕開關 車控 車輪踏面 止輪器 數字移動通信 自動撥號模塊 監測系統 來電顯示 防溜 開機 手控開關 顯示模塊 按鈕 鐵路 數字移動通信網 按壓 本實用新型 按鈕安裝 控制回路 通信連接 車輪 釋放 | ||
1.一種基于數字移動通信來電顯示功能的鐵路防溜監測系統,其特征在于:包括:止輪器、車控按鈕開關、手控開關、開機自動撥號模塊和接收轉號顯示模塊;
所述車控按鈕開關、所述手控開關和所述開機自動撥號模塊構成控制回路,所述開機自動撥號模塊通過數字移動通信網與所述接收轉號顯示模塊通信連接;
所述止輪器設有用于接觸車輪踏面的接觸面,所述車控按鈕開關的按鈕安裝于所述止輪器的接觸面;
當車輪踏面接觸所述止輪器的接觸面時,所述車輪踏面按壓所述車控按鈕開關的按鈕;當車輪踏面離開所述止輪器的接觸面時,所述車輪踏面釋放所述車控按鈕開關的按鈕。
2.根據權利要求1所述的一種基于數字移動通信來電顯示功能的鐵路防溜監測系統,其特征在于,所述車控按鈕開關為自動復位式按鈕開關,所述手控開關為自鎖開關。
3.根據權利要求1所述的一種基于數字移動通信來電顯示功能的鐵路防溜監測系統,其特征在于,所述開機自動撥號模塊包括依次連接的第一微控制器、撥號器和發射器,所述第一微控制器、所述車控按鈕開關和所述手控開關構成控制回路,
所述接收轉號顯示模塊包括依次連接的接收器、第二微控制器和顯示器,所述接收器與所述發射器通過數字移動通信網連接;
當車輪踏面離開所述止輪器的接觸面時,所述車輪踏面釋放所述車控按鈕開關的按鈕,則所述車控按鈕開關發送電信號至所述第一微控制器,所述第一微控制器控制所述撥號器進行撥號,并通過所述發射器無線發送至所述接收器,所述接收器接收所述發射器發送的撥號信息后,發送至所述第二微控制器,所述第二微控制器通過所述顯示器顯示所述撥號器對應的止輪器的編號。
4.根據權利要求1所述的一種基于數字移動通信來電顯示功能的鐵路防溜監測系統,其特征在于,所述車控按鈕開關、所述手控開關和所述開機自動撥號模塊均設置于所述止輪器內。
5.根據權利要求1所述的一種基于數字移動通信來電顯示功能的鐵路防溜監測系統,其特征在于,所述止輪器是楔型防溜裝置。
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