[實用新型]汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊有效
| 申請號: | 201821018447.1 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208283339U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 張昕;宋紹河;楊景建;王鑫;王欣;周光;劉耀志;郭濤 | 申請(專利權)人: | 中國能源建設集團科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/30 | 分類號: | G01N29/30 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務所 22206 | 代理人: | 李曉莉 |
| 地址: | 300012 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 參考試塊 扇形試塊 換能器 縱波超聲波 樅樹型葉根 汽輪機軸 人工缺陷 系統掃描 試塊 裝配 距離波幅曲線 無損檢測技術 半圓形凹槽 本實用新型 靈敏度調整 探傷靈敏度 一體式結構 調整檢測 檢測系統 現場檢測 驗證檢測 測量孔 反射孔 反射體 階梯型 折射角 檢測 減小 圓孔 調試 繪制 折射 攜帶 | ||
1.汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征于,包括:長方形試塊(1)、扇形試塊(2)、半圓形凹槽(3)、換能器折射角測量孔(4)及人工缺陷反射孔(5),所述長方形試塊(1)和扇形試塊(2)為一體式結構,長方形試塊(1)的第一側壁為檢測面,長方形試塊(1)的第二側壁與長方形試塊(1)的第一側壁正對,長方形試塊(1)的第三側壁與長方形試塊(1)的第四側壁正對;所述扇形試塊(2)用來測定換能器(6)前沿距離,調整檢測系統掃描速度,扇形試塊(2)的圓心角為900,扇形試塊(2)的第一直邊側壁與長方形試塊(1)的第二側壁位于同一平面,扇形試塊(2)的第二直邊側壁與長方形試塊(1)的第三側壁位于同一平面,扇形試塊(2)由扇形部(201)和扇環部(202)組成,扇形部(201)和扇環部(202)呈階梯型布置,扇形部(201)的半徑為50mm,扇環部(202)頂部所在平面低于扇形部(201)頂部所在平面,扇環部(202)的內圓半徑為50mm、外圓半徑為100mm;所述半圓形凹槽(3)的橫截面呈半圓形,半圓形凹槽(3)設在長方形試塊(1)上,半圓形凹槽(3)沿長方形試塊(1)的長度方向布置,并與長方形試塊(1)等長;所述換能器折射角測量孔(4)用來測試換能器(6)折射角度,換能器折射角測量孔(4)開設在長方形試塊(1)上,換能器折射角測量孔(4)為直徑φ10mm圓孔,且為貫穿孔,換能器折射角測量孔(4)的孔心與長方形試塊(1)的第一側壁垂直距離為170mm;所述人工缺陷反射孔(5)設置在半圓形凹槽(3)上,人工缺陷反射孔(5)作為檢測系統調試人工缺陷反射體,用來驗證檢測系統掃描速度,調整探傷靈敏度和繪制距離波幅曲線,人工缺陷反射孔(5)為盲孔,人工缺陷反射孔(5)為直徑φ1mm、深度6mm孔,人工缺陷反射孔(5)數量為五個,五個人工缺陷反射孔(5)位于同一軸線且等間隔的布置在半圓形凹槽(3)上,其中靠近長方形試塊(1)第二側壁的人工缺陷反射孔(5)孔心與換能器折射角測量孔(4)孔心共線。
2.根據權利要求1所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:所述長方形試塊(1)的長度為200m,寬度為120mm。
3.根據權利要求2所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:所述扇形試塊(2)的扇形部與長方形試塊(1)等厚,厚度為25mm。
4.根據權利要求3所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:所述扇形試塊(2)的扇環部厚度為20mm。
5.根據權利要求4所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:所述半圓形凹槽(3)的半徑為5mm。
6.根據權利要求5所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:所述半圓形凹槽(3)與長方形試塊(1)的第四側壁垂直距離為10mm。
7.根據權利要求6所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:所述換能器折射角測量孔(4)的孔心與長方形試塊(1)的第二側壁的垂直距離為30mm,換能器折射角測量孔(4)的孔心與長方形試塊(1)的第三側壁垂直距離為30mm。
8.根據權利要求7所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:任意相鄰兩個人工缺陷反射孔(5)的孔距為40mm。
9.根據權利要求8所述的汽輪機軸向裝配樅樹型葉根縱波超聲波檢測專用參考試塊,其特征在于:靠近長方形試塊(1)第一側壁的人工缺陷反射孔(5)與長方形試塊(1)第一側壁的垂直距離為10mm。
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