[實用新型]一種新能源驅動電機油冷結構

有效

• 申請號: 201821018350.0
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208461627U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 劉蕾;范坤;田旭;范佳倫
• 申請（專利權）人: 合肥巨一動力系統有限公司
• 主分類號: H02K9/193
• 分類號: H02K9/193
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種新能源驅動電機油冷結構，所述驅動電機包括電機外殼及其內部的定子和轉子，其特征在于，所述油冷結構包括安裝于驅動電機外部的油箱和進油泵，所述油箱儲存冷卻油，進油泵通過導油管將油箱中的冷卻油加壓導入驅動電機內部，所述驅動電機內部一端安裝有與導油管接通的進油端環，進油端環對應轉子端部上安裝有轉子壓板，所述進油端環上設置有噴油嘴，轉子壓板上設置有油道結構，利用驅動電機轉動時產生的離心力將冷卻油均勻向定子端部進行噴射降溫冷卻。

2.根據權利要求1所述的新能源驅動電機油冷結構，其特征在于，所述驅動電機的電機外殼底部設置有集油口，所述驅動電機內部的冷卻油在集油口通過導油管重新注入油箱內。

3.根據權利要求1所述的新能源驅動電機油冷結構，其特征在于，所述進油端環上的噴油嘴為多個，在進油端環上均勻分布。

4.根據權利要求3所述的新能源驅動電機油冷結構，其特征在于，所述轉子壓板上的油道結構為旋渦型。

5.根據權利要求2所述的新能源驅動電機油冷結構，其特征在于，所述集油口下方固定有回收油箱，回收集油口處漏下的冷卻油，所述回收油箱還通過出油泵和導油管接回油箱。

6.根據權利要求1所述的新能源驅動電機油冷結構，其特征在于，所述油箱的容量大小根據驅動電機功率進行調整。

7.根據權利要求6所述的新能源驅動電機油冷結構，其特征在于，所述進油泵的功率等級按照油箱容量大小進行設計。