[實(shí)用新型]物流卸貨裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821017299.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208429633U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張寶華;尉凱婉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南水利與環(huán)境職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B65G67/30 | 分類號(hào): | B65G67/30 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 軒文君;張權(quán) |
| 地址: | 450000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 滑桿 推桿 豎梁 本實(shí)用新型 從動(dòng)齒條 驅(qū)動(dòng)齒輪 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 卸貨裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 下端面 滑塊 推板 物流 卸貨 嚙合 上下滑動(dòng)連接 驅(qū)動(dòng) 側(cè)面連接 底板側(cè)面 方式效率 滑動(dòng)連接 驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu) 左右兩側(cè) 側(cè)面 萬(wàn)向輪 橫梁 均和 費(fèi)力 把手 | ||
1.物流卸貨裝置,包括底板(1),所述底板(1)下端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有四個(gè)萬(wàn)向輪(2),所述底板(1)后端固定連接有把手(3),其特征在于,所述底板(1)左右兩側(cè)均上下滑動(dòng)連接有豎梁(4),一個(gè)所述豎梁(4)通過(guò)固定連接在底板(1)側(cè)面的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)驅(qū)動(dòng),兩個(gè)所述豎梁(4)側(cè)面均滑動(dòng)連接有滑桿(6),兩個(gè)所述滑桿(6)通過(guò)橫梁(7)相連,兩個(gè)所述滑桿(6)下端面均固定連接有從動(dòng)齒條(8),兩個(gè)所述從動(dòng)齒條(8)旁均嚙合有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述豎梁(4)上的驅(qū)動(dòng)齒輪(9),兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)齒輪(9)均和第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)相連,兩個(gè)所述滑桿(6)前端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有推板(11),兩個(gè)所述推板(11)內(nèi)側(cè)面均滑動(dòng)連接有滑塊(12),兩個(gè)所述滑塊(12)后端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有推桿(13),兩個(gè)所述推桿(13)另一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)所述滑桿(6)側(cè)面,兩個(gè)所述推桿(13)均通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述底板(1)前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卸貨板(15),所述底板(1)側(cè)面固定連接有控制箱(16),所述卸貨板(15)的轉(zhuǎn)軸和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(17)相連,所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(17)和所述控制箱(16)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述底板(1)兩側(cè)前后兩端均固定連接有豎向滑槽(18),兩個(gè)所述豎梁(4)下端面前后兩端均固定連接有上下滑動(dòng)置于所述豎向滑槽(18)內(nèi)的豎向齒條(19),所述豎向齒條(19)和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)相連;
所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)包括和所述豎向齒條(19)嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底板(1)側(cè)面的從動(dòng)齒輪(20),所述從動(dòng)齒輪(20)同軸固定連接有從動(dòng)皮帶輪(21),所述從動(dòng)皮帶輪(21)經(jīng)皮帶和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底板(1)側(cè)面的驅(qū)動(dòng)皮帶輪(22)相連,所述驅(qū)動(dòng)皮帶輪(22)側(cè)面固定連接有手柄(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)和所述控制箱(16)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流卸貨裝置,其特征在于,兩個(gè)所述豎梁(4)上固定連接有橫跨兩個(gè)所述豎梁(4)的頂棚(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的物流卸貨裝置,其特征在于,兩個(gè)所述推板(11)內(nèi)側(cè)面均開設(shè)有T形的滑槽(25),兩個(gè)所述滑塊(12)分別左右滑動(dòng)置于兩個(gè)所述滑槽(25)中,所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)和所述控制箱(16)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述控制箱(16)內(nèi)集成有控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)可控制所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(17)、第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)皮帶輪(22)同軸固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底板(1)側(cè)面的棘輪(26),所述棘輪(26)旁設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底板(1)側(cè)面的可和所述棘輪(26)配合的棘爪(27),所述棘爪(27)下方設(shè)有一端固定連接在所述底板(1)側(cè)面的彈簧(28),所述彈簧(28)另一端可和所述棘爪(27)相接觸。
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