[實用新型]3D打印設備大行程升降門

有效

• 申請號: 201821015511.0
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208558312U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 賀宏武;楊東輝
• 申請（專利權）人: 西安鉑力特增材技術股份有限公司
• 主分類號: B29C64/20
• 分類號: B29C64/20;B33Y30/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 杜娟

本實用新型公開了一種3D打印設備大行程升降門，包括設置在設備殼體上的門洞，門洞左右兩側分別固定設置有上導向槽，門洞下方位于門洞左右兩側的設備殼體上分別固定設置有下導向槽，位于門洞左右兩側的上導向槽和下導向槽拼接在一起形成導向槽，門洞的下方設置升降機構，升頂部連接有密封門，密封門的兩側棱分別與位于門洞左右兩側的導向槽內。本實用新型的3D打印設備大行程升降門使用氣缸或油缸等直線機構以及剪叉式連桿機構，實現了成倍行程的放大，成本低，節能空間。

技術領域

本實用新型屬于3D打印設備技術領域，涉及一種3D打印設備大行程升降門。

背景技術

在3D打印設備中，傳統大行程升降門一般采用長氣缸或齒條或鋼絲繩或電機拖動等等，比如長行程氣缸，由于活塞桿伸出太長會造成機構不穩定，為了克服這種不穩定因素往往需要額外加裝導軌等附件，另外氣缸在軸向行程方面往往占用更大空間；齒條機構往往比較復雜，設計到齒輪和齒條配合另外需要電機及配套減速機，成本上較大同時設計安裝要求高；鋼絲繩-電機拖動往往比較簡單，最大的缺點就是僅提供拖動作用且機構自由度不可控；或多或少存在空間、穩定性、成本等制約。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種3D打印設備大行程升降門，使用氣缸或油缸等直線機構以及剪叉式連桿機構，實現了成倍行程的放大，成本低，節能空間。

本實用新型所采用的技術方案是3D打印設備大行程升降門，包括設置在設備殼體上的門洞，門洞左右兩側分別固定設置有上導向槽，門洞下方位于門洞左右兩側的設備殼體上分別固定設置有下導向槽，位于門洞左右兩側的上導向槽和下導向槽拼接在一起形成導向槽，門洞的下方設置升降機構，升頂部連接有密封門，密封門的兩側棱分別與位于門洞左右兩側的導向槽內。

本實用新型的特征還在于，

升降機構包括有設置在地面上的水平導軌以及剪叉式連桿機構，第一水平導軌上滑動連接有兩個第一滑座，剪叉式連桿機構底部兩端分別鉸接在兩個第一滑座上，剪叉式連桿機構的上部的兩端分別鉸接有滑桿，密封門的底端兩側分別設置有第二滑座，滑桿與第二滑座滑動連接，剪叉式連桿機構的中軸設置為銷軸，門洞下方位于門洞中間的設備殼體上固定有豎直導軌，銷軸與豎直導軌滑動連接，剪叉式連桿機構的位于最下端的中軸還連接有升降動力裝置。

升降動力裝置為氣缸或油缸，氣缸或油缸的活塞桿連接剪叉式連桿機構的位于最下端的中軸。

設備殼體內部位于門洞兩側與上導向槽對應處還設置有拉緊氣缸，拉緊氣缸的運動方向與密封門垂直，拉緊氣缸的活塞桿穿過設備殼體與上導向槽連接。

設備殼體內部位于門洞左右兩側均豎直均勻分布有三個拉緊氣缸。

門洞的四周設置有一圈密封圈，位于門兩側的密封圈位于上導向槽靠近門洞的一側。

本實用新型的有益效果是，使用較小行程的氣缸或油缸等直線機構，實現了成倍行程的放大，大大節約了空間，在緊湊設備使用中具有明顯優勢；節省空間、設計及安裝簡單且運行可靠、推拉可控，另外，密封門通過軌道槽錯開、重合實現密封，可靠穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型3D打印設備大行程升降門的結構圖；

圖2是本實用新型3D打印設備大行程升降門的降下時的結構示意圖；

圖3是本實用新型3D打印設備大行程升降門升降機構的結構示意圖；

圖4是本實用新型3D打印設備大行程升降門拉緊氣缸與上導向槽的連接示意圖；

圖5是圖4是局部剖視圖。