[實用新型]一種用于船用電梯的門系統

有效

• 申請號: 201821014659.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208413606U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 沈國平;裴肖;高勇;陳剛;宋曉鋒;李韋;陳海垚
• 申請（專利權）人: 上海德圣米高電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B13/06;F16F15/28
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

1.一種用于船用電梯的門系統，包括層門快門板和層門慢門板，所述層門快門板和層門慢門板的上方設有上坎板，所述上坎板上設有兩條門導軌，所述兩條門導軌位于同一水平位置且相平行，所述層門快門板和層門慢門板分別通過一門板滑動裝置安裝于兩條門導軌內，層門快門板和層門慢門板的門板滑動裝置相聯動；所述層門快門板和層門慢門板的下沿分別通過門滑塊安裝于地坎內；其特征在于，還包括平衡配重導軌、平衡配重、導向輪和鋼絲繩；所述平衡配重導軌設置于上坎板上且與兩條門導軌平行，所述平衡配重安裝于平衡配重導軌上；所述上坎板的兩端分別安裝有上下布置的兩個導向輪；一所述鋼絲繩的一端與層門快門板的門板滑動裝置連接，另一端繞過上坎板一端的兩個導向輪后連接于平衡配重上；另一所述鋼絲繩的一端與層門快門板的門板滑動裝置連接，另一端繞過上坎板另一端的兩個導向輪后連接于平衡配重上。

2.根據權利要求1所述的用于船用電梯的門系統，其特征在于，所述平衡配重導軌位于兩條門導軌的上方；所述上坎板兩端的導向輪中，位于上方的導向輪與平衡配重導軌在同一水平位置，位于下方的導向輪與兩條門導軌在同一水平位置。

3.根據權利要求1所述的用于船用電梯的門系統，其特征在于，所述層門快門板和層門慢門板的門板滑動裝置均包括門掛板和設置于門掛板上的門滑輪，所述門掛板與各自門板固定連接，所述門滑輪安裝于各自門導軌內；所述鋼絲繩的一端和另一鋼絲繩的一端均與層門快門板的門板滑動裝置的門掛板連接。