[實用新型]一種摩托車氣動搖臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821014285.4
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208831059U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳霆;陳建王
• 申請（專利權(quán)）人: 衢州市霸龍機(jī)動車部件有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L9/02
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 錢磊

本實用新型公開了一種摩托車氣動搖臂，包括搖臂主體、氣缸和轉(zhuǎn)軸圓柱孔，所述搖臂主體的一側(cè)固定安裝有連接板，且搖臂主體的另一側(cè)固定安裝有安裝板，所述安裝板的上表面固定安裝有安裝釘，且搖臂主體通過安裝板和氣缸活動連接，所述搖臂主體的外表面設(shè)有減重孔，所述轉(zhuǎn)軸圓柱孔的外表面固定安裝有銅套，所述銅套的外表面固定安裝有橡膠圈，所述橡膠圈的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，且加強(qiáng)筋和搖臂主體固定連接。本實用新型所述的一種摩托車氣動搖臂，設(shè)有減重孔、橡膠圈和散熱板，能夠減輕整個搖臂的重量，提高轉(zhuǎn)動時的靈敏度，并能及時將產(chǎn)生的熱量散去，耐磨耐用，延長使用壽命，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機(jī)械零件領(lǐng)域，特別涉及一種摩托車氣動搖臂。

背景技術(shù)

摩托車一種靈便快速的交通工具，也用于軍事和體育競賽，摩托車中有一種重要的機(jī)械設(shè)備，即摩托車搖臂，擺臂是一種將徑向運(yùn)動通過凸輪的凸角作用的傳遞，在提升閥上做直線運(yùn)動，然后使搖桿臂伸開的搖動桿，氣門搖臂機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)不可或缺的重要機(jī)構(gòu)，當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時，凸輪也開始旋轉(zhuǎn)，凸輪上有許多偏圓心的凸出部分對應(yīng)著每個搖臂，搖臂又對應(yīng)著氣門，當(dāng)凸出部分轉(zhuǎn)到下方時，在下方的氣門搖臂或液壓挺桿就會在壓力作用下動作，然后將凸輪傳過來的力再傳向氣門，這時，氣門在壓力的作用下向下運(yùn)動，來完成打開氣缸進(jìn)氣通道或是排氣通道，當(dāng)凸輪上的凸出部分經(jīng)過半圈運(yùn)動轉(zhuǎn)向上方時，氣門會在氣門彈簧的反作用力下，向上升起，完成關(guān)閉進(jìn)氣通道或排氣通道的工作。

現(xiàn)有的摩托車氣動搖臂在使用時存在一定的弊端，搖臂重量過大，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的靈敏度差，容易產(chǎn)生噪音，而且散熱不及時，容易造成內(nèi)部溫度過高，給摩托車的安裝使用帶來了一定的影響，為此，我們提出一種摩托車氣動搖臂。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種摩托車氣動搖臂，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種摩托車氣動搖臂，包括搖臂主體、氣缸和轉(zhuǎn)軸圓柱孔，所述搖臂主體的一側(cè)固定安裝有連接板，且搖臂主體的另一側(cè)固定安裝有安裝板，所述安裝板的上表面固定安裝有安裝釘，且搖臂主體通過安裝板和氣缸活動連接，所述搖臂主體的外表面設(shè)有減重孔，所述搖臂主體的上表面設(shè)有散熱板，且散熱板和搖臂主體固定連接，所述氣缸的一側(cè)設(shè)有橫拉桿錐孔，且橫拉桿錐孔和搖臂主體固定連接，所述連接板的底端固定安裝有連接圓弧，且連接圓弧和搖臂主體固定連接，所述連接板的一側(cè)固定安裝有直拉桿錐孔，所述轉(zhuǎn)軸圓柱孔的外表面固定安裝有銅套，所述銅套的外表面固定安裝有橡膠圈，所述橡膠圈的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，且加強(qiáng)筋和搖臂主體固定連接。

優(yōu)選的，所述搖臂主體和轉(zhuǎn)軸圓柱孔固定連接。

優(yōu)選的，所述減重孔的數(shù)量為兩組，且減重孔和搖臂主體固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝釘?shù)臄?shù)量為四組，且安裝釘分別平行放置在安裝板的上表面。

優(yōu)選的，所述連接圓弧和直拉桿錐孔固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：該摩托車氣動搖臂，通過在搖臂主體一側(cè)固定安裝的減重孔，能夠減輕整個搖臂的重量，由于重量較輕，能夠增加使用摩托車的靈敏度，進(jìn)而減輕其他事故的發(fā)生，在搖臂主體的上表面固定安裝的散熱板，能夠?qū)u臂產(chǎn)生的熱量及時排除，防止熱量過高，對搖臂內(nèi)的其他元件造成損害，并且通過連接圓弧來連接直拉桿錐孔，連接圓弧較為滑潤，能夠減輕摩擦對搖臂主體造成的損害，在轉(zhuǎn)軸圓柱孔的外表面固定安裝的銅套，能夠增加轉(zhuǎn)軸圓柱孔的承受力的能力，并且在銅套的外表面固定安裝有橡膠圈，能夠防止對銅套造成摩擦損傷，橡膠圈耐摩擦，而且質(zhì)地較軟，能夠增加整個搖臂主體的使用壽命，并且通過外側(cè)的加強(qiáng)筋，能進(jìn)一步加強(qiáng)轉(zhuǎn)軸圓柱孔的受力能力，整個搖臂的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，散熱和旋轉(zhuǎn)的效果相對于傳統(tǒng)方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種摩托車氣動搖臂的整體結(jié)構(gòu)示意圖。