[實用新型]一種摩托車氣動搖臂

有效

• 申請號: 201821014285.4
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208831059U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 陳霆;陳建王
• 申請（專利權）人: 衢州市霸龍機動車部件有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L9/02
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 錢磊

1.一種摩托車氣動搖臂，包括搖臂主體(1)、氣缸(8)和轉軸圓柱孔(9)，其特征在于：所述搖臂主體(1)的一側固定安裝有連接板(2)，且搖臂主體(1)的另一側固定安裝有安裝板(6)，所述安裝板(6)的上表面固定安裝有安裝釘(14)，且搖臂主體(1)通過安裝板(6)和氣缸(8)活動連接，所述搖臂主體(1)的外表面設有減重孔(5)，所述搖臂主體(1)的上表面設有散熱板(13)，且散熱板(13)和搖臂主體(1)固定連接，所述氣缸(8)的一側設有橫拉桿錐孔(7)，且橫拉桿錐孔(7)和搖臂主體(1)固定連接，所述連接板(2)的底端固定安裝有連接圓弧(4)，且連接圓弧(4)和搖臂主體(1)固定連接，所述連接板(2)的一側固定安裝有直拉桿錐孔(3)，所述轉軸圓柱孔(9)的外表面固定安裝有銅套(10)，所述銅套(10)的外表面固定安裝有橡膠圈(11)，所述橡膠圈(11)的一側設有加強筋(12)，且加強筋(12)和搖臂主體(1)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車氣動搖臂，其特征在于：所述搖臂主體(1)和轉軸圓柱孔(9)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車氣動搖臂，其特征在于：所述減重孔(5)的數量為兩組，且減重孔(5)和搖臂主體(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車氣動搖臂，其特征在于：所述安裝釘(14)的數量為四組，且安裝釘(14)分別平行放置在安裝板(6)的上表面。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車氣動搖臂，其特征在于：所述連接圓弧(4)和直拉桿錐孔(3)固定連接。