[實(shí)用新型]白車身焊接用定位鉚釘有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821012655.0 | 申請日： | 2018-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN208556471U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 程相;徐琪;楊楠;孫昌凱 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)雷諾汽車有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 定位鉚釘 定位孔 下限位部 白車身 彈性部 焊接 本實(shí)用新型 上限位部 定位部 形變槽 限位 操作彈性 定位功能 同軸設(shè)置 下端面 再使用 側(cè)方 施力 置入 拆卸 車身 變形 | ||
1.一種白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述定位鉚釘包括供操作者手持的彈性部(10)、在定位孔的上方進(jìn)行限位的上限位部(20)、置入定位孔內(nèi)進(jìn)行定位的定位部(30)及在定位孔的下方進(jìn)行限位的下限位部(40)，所述彈性部(10)、所述上限位部(20)、所述定位部(30)及所述下限位部(40)順次同軸設(shè)置；自所述下限位部(40)的下端面至所述彈性部(10)的中上部開設(shè)有將所述定位鉚釘?shù)闹邢虏繌膫?cè)方分成兩部分的形變槽(50)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述形變槽(50)自上而下包括上形變部(51)和下形變部(52)，所述上形變部(51)為位于所述彈性部(10)的中上部的倒V形截面的通槽，所述下形變部(52)為矩形截面的通槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述下限位部(40)呈被兩平行的豎直平面切去兩側(cè)的倒圓臺形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述下限位部(40)的上下的寬度小于定位孔的直徑，所述下限位部(40)的大底面直徑、小底面直徑減去所述下形變部(52)的寬度的差值需小于定位孔的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述彈性部(10)的直徑為6mm，高度為10mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述上限位部(20)的直徑為12mm，高度為3mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述定位部(30)的直徑與定位孔的直徑相配合，所述定位部(30)的直徑為5mm，高度為3mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述下限位部(40)的倒圓臺形的大底面直徑為6.4mm，小底面直徑為5.88mm，所述下限位部(40)的高度為4mm，切去倒圓臺的兩平行豎直平面之間的間距為4.85mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的白車身焊接用定位鉚釘，其特征在于：所述下形變部(52)的寬度為2.4mm。
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