[實用新型]空中全自動傳輸機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821012201.3
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208413048U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設計）人: 李強;黃媛媛;楊龍
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶宇爵智能科技有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 50236
• 代理人: 朱浩

1.空中全自動傳輸機，其特征在于，包括：

軌道，所述軌道高架設置；

行走裝置，所述行走裝置設置在軌道上并能沿軌道行走；

升降裝置，所述升降裝置與行走裝置連接并能隨行走裝置移動；所述升降裝置包括：連接在行走裝置下部的固定架及設置在固定架上的卷筒和驅(qū)動組件，所述卷筒呈矩形布置的設置有四個，每個所述卷筒上分別繞設有吊帶，四個所述卷筒均與所述驅(qū)動組件驅(qū)動連接以同步收放四個吊帶，所述吊帶的自由端伸出于固定架；

吊具裝置，用于夾持物料，所述吊具裝置與所述吊帶的自由端連接并能隨吊帶的收放上下運動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中全自動傳輸機，其特征在于，

所述行走裝置包括：滑車和行走電機，所述滑車夾裝在軌道上，所述行走電機固定在所述滑車上并驅(qū)動滑車沿軌道行走。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空中全自動傳輸機，其特征在于，

所述驅(qū)動組件包括：依次驅(qū)動連接的升降電機、齒輪箱和傳動軸，所述傳動軸在齒輪箱上平行的設置有兩個，兩所述傳動軸同速轉(zhuǎn)動，兩所述傳動軸的四個端部分別與一個所述卷筒驅(qū)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空中全自動傳輸機，其特征在于，

位于兩所述傳動軸的同一側(cè)端的兩個卷筒設置在一個卷筒架上，卷筒的中軸孔露出于所述卷筒架的側(cè)面，卷筒周向外側(cè)的卷筒架上對應每個卷筒設置有導輪，兩所述卷筒上的吊帶的自由端繞過對應一側(cè)的所述導輪后延伸到卷筒架之外。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空中全自動傳輸機，其特征在于，

所述卷筒架上還設置有壓繩器，所述壓繩器包括：導向套、頂壓彈簧、壓桿和壓輪；兩所述卷筒周向外側(cè)的卷筒架上分別豎向設置一導向桿，兩所述導向桿上分別滑動套設一所述導向套，所述頂壓彈簧套設在導向套上方的導向桿上并下壓導向套，所述壓桿設置于卷筒上方且壓桿的兩端分別與一所述導向套連接，所述壓輪與卷筒對應的設置有兩組，壓輪設置在壓桿的靠近卷筒的一側(cè)并能與對應卷筒上的吊帶接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的空中全自動傳輸機，其特征在于，

所述導輪成對設置，每一所述吊帶從對應一組導輪的配合間隙中穿過。