[實(shí)用新型]一種汽車(chē)加工用固定性能好的零件夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821011851.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208592750U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王化平;金麗;徐祖建;王襄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北海聯(lián)技術(shù)咨詢有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)加工用固定性能好的零件夾持裝置，包括安裝底座，所述安裝底座兩側(cè)的兩端均焊接有固定耳座，且固定耳座的頂部外壁通過(guò)螺紋連接有固定螺栓，所述安裝底座的頂部?jī)蓚?cè)外壁均通過(guò)螺栓連接有軸承座，兩個(gè)所述軸承座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一個(gè)水平放置的絲桿，所述絲桿的圓周外壁通過(guò)螺紋連接有第二滑塊，且第二滑塊的頂部外壁通過(guò)螺栓連接有液壓缸，所述液壓缸的頂部外壁通過(guò)螺栓連接有安裝塊，且安裝塊一側(cè)外壁通過(guò)螺栓連接有伺服電機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，通過(guò)絲杠上的旋向相反的第一螺紋和第二螺紋，帶動(dòng)兩個(gè)第一滑塊往中間來(lái)將零部件夾緊，第一滑塊上設(shè)置有磁石，能夠?qū)⒘慵臃€(wěn)定的夾持。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)加工用固定性能好的零件夾持裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車(chē)輛，廣義來(lái)說(shuō)，具有四輪行駛的車(chē)輛，普遍多稱為汽車(chē)，它是由卡爾·本茨發(fā)明的一種現(xiàn)代交通工具，20世紀(jì)以來(lái)，世界汽車(chē)年產(chǎn)量先以幾千輛、幾萬(wàn)輛計(jì),后以千萬(wàn)輛計(jì),汽車(chē)工業(yè)已成為世界最大的制造工業(yè)。

汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)零件進(jìn)行加工，而加工中就需要用到夾持裝置，但是現(xiàn)在的夾持裝置對(duì)汽車(chē)零件的固定效果差，因此亟需一種汽車(chē)加工用固定性能好的零件夾持裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車(chē)加工用固定性能好的零件夾持裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車(chē)加工用固定性能好的零件夾持裝置，包括安裝底座，所述安裝底座兩側(cè)的兩端均焊接有固定耳座，且固定耳座的頂部外壁通過(guò)螺紋連接有固定螺栓，所述安裝底座的頂部?jī)蓚?cè)外壁均通過(guò)螺栓連接有軸承座，兩個(gè)所述軸承座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一個(gè)水平放置的絲桿，所述絲桿的圓周外壁通過(guò)螺紋連接有第二滑塊，且第二滑塊的頂部外壁通過(guò)螺栓連接有液壓缸，所述液壓缸的頂部外壁通過(guò)螺栓連接有安裝塊，且安裝塊一側(cè)外壁通過(guò)螺栓連接有伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)一側(cè)頂部外壁通過(guò)鉸鏈鉸接有電控伸縮桿，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)一側(cè)底部外壁通過(guò)螺栓連接有支撐桿，所述電控伸縮桿和支撐桿的一側(cè)外壁通過(guò)鉸鏈鉸接有同一個(gè)夾持板，且?jiàn)A持板的頂部外壁通過(guò)螺栓連接有步進(jìn)電機(jī)，且步進(jìn)電機(jī)的輸出端通過(guò)螺栓連接有絲杠，所述絲杠的兩端外壁均通過(guò)螺紋連接有第一滑塊，且第一滑塊內(nèi)壁均設(shè)置有磁石。

優(yōu)選的，所述絲杠兩端圓周外壁均設(shè)置有第一螺紋和第二螺紋，且第一螺紋和第二螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第一滑塊相對(duì)的一側(cè)均通過(guò)螺釘連接有橡膠墊，且橡膠墊一側(cè)外壁刻有防滑紋。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第一滑塊的兩側(cè)外壁設(shè)置有同一根水平放置的限位桿，且限位桿的兩端與夾持板兩側(cè)內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述步進(jìn)電機(jī)、電控伸縮桿、伺服電機(jī)和液壓缸通過(guò)導(dǎo)線連接有開(kāi)關(guān)，且開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接有處理器。

優(yōu)選的，所述安裝底座頂部外壁開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，且導(dǎo)向槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位塊，且限位塊的頂部外壁通過(guò)螺栓與第二滑塊底部外壁相連接。

優(yōu)選的，所述絲桿的一端外壁上焊接有手持轉(zhuǎn)輪盤(pán)，且手持轉(zhuǎn)輪盤(pán)的一側(cè)外壁上焊接有偏心銷釘，偏心銷釘?shù)囊欢送獗谏咸捉佑修D(zhuǎn)動(dòng)套筒。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過(guò)設(shè)置的安裝底座和固定耳座，能夠?qū)υ撗b置起到較強(qiáng)的支撐作用，同時(shí)又便于該裝置的固定和與其他裝置的配合使用。

2.通過(guò)啟動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，通過(guò)絲杠上的旋向相反的第一螺紋和第二螺紋，帶動(dòng)兩個(gè)第一滑塊往中間來(lái)將零部件夾緊，第一滑塊上設(shè)置有磁石，能夠?qū)⒘慵臃€(wěn)定的夾持，便于工作人員對(duì)零件操作加工。