[實用新型]一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置有效
| 申請號： | 201821011851.6 | 申請日： | 2018-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN208592750U | 公開（公告）日： | 2019-03-12 |
| 發明（設計）人： | 王化平;金麗;徐祖建;王襄 | 申請（專利權）人： | 湖北海聯技術咨詢有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程遠 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 螺栓連接 安裝底座 頂部外壁 零件夾持裝置 本實用新型 第二滑塊 第一滑塊 固定耳座 螺紋連接 安裝塊 液壓缸 軸承座 螺紋 絲桿 步進電機 固定螺栓 兩側外壁 伺服電機 旋向相反 圓周外壁 轉動連接 磁石 夾持 夾緊 內壁 絲杠 外壁 焊接 加工 汽車 零部件 | ||
1.一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置，包括安裝底座(15)，其特征在于，所述安裝底座(15)兩側的兩端均焊接有固定耳座(1)，且固定耳座(1)的頂部外壁通過螺紋連接有固定螺栓(2)，所述安裝底座(15)的頂部兩側外壁均通過螺栓連接有軸承座(3)，兩個所述軸承座(3)的內壁轉動連接有同一個水平放置的絲桿(16)，所述絲桿(16)的圓周外壁通過螺紋連接有第二滑塊(14)，且第二滑塊(14)的頂部外壁通過螺栓連接有液壓缸(12)，所述液壓缸(12)的頂部外壁通過螺栓連接有安裝塊(11)，且安裝塊(11)一側外壁通過螺栓連接有伺服電機(10)，且伺服電機(10)的輸出端通過聯軸器連接有轉動軸(9)，所述轉動軸(9)的一側外壁焊接有轉動盤(4)，且轉動盤(4)一側頂部外壁通過鉸鏈鉸接有電控伸縮桿(8)，轉動盤(4)一側底部外壁通過螺栓連接有支撐桿，所述電控伸縮桿(8)和支撐桿的一側外壁通過鉸鏈鉸接有同一個夾持板(5)，且夾持板(5)的頂部外壁通過螺栓連接有步進電機(7)，且步進電機(7)的輸出端通過螺栓連接有絲杠(21)，所述絲杠(21)的兩端外壁均通過螺紋連接有第一滑塊(6)，且第一滑塊(6)內壁均設置有磁石(18)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置，其特征在于，所述絲杠(21)兩端圓周外壁均設置有第一螺紋(22)和第二螺紋(23)，且第一螺紋(22)和第二螺紋(23)的旋轉方向相反。
3.根據權利要求1所述的一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置，其特征在于，兩個所述第一滑塊(6)相對的一側均通過螺釘連接有橡膠墊(20)，且橡膠墊(20)一側外壁刻有防滑紋。
4.根據權利要求1所述的一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置，其特征在于，兩個所述第一滑塊(6)的兩側外壁設置有同一根水平放置的限位桿(19)，且限位桿(19)的兩端與夾持板(5)兩側內壁固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置，其特征在于，所述步進電機(7)、電控伸縮桿(8)、伺服電機(10)和液壓缸(12)通過導線連接有開關，且開關通過導線連接有處理器。
6.根據權利要求1所述的一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置，其特征在于，所述安裝底座(15)頂部外壁開設有導向槽，且導向槽的內壁滑動連接有限位塊(17)，且限位塊(17)的頂部外壁通過螺栓與第二滑塊(14)底部外壁相連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車加工用固定性能好的零件夾持裝置，其特征在于，所述絲桿(16)的一端外壁上焊接有手持轉輪盤(13)，且手持轉輪盤(13)的一側外壁上焊接有偏心銷釘，偏心銷釘的一端外壁上套接有轉動套筒。
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