[實用新型]一種多功能皮劃艇車

有效

• 申請號: 201821011180.3
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN209142322U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 劉文鋒
• 申請（專利權）人: 富陽學院
• 主分類號: B62M1/14
• 分類號: B62M1/14;A63B69/06;A63B22/00;A63B71/06
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 沈淵琪

1.一種多功能皮劃艇車，包括車架（1）及與車架（1）配合連接的前輪（2）、后輪（3）和車座（5），其特征在于所述車架（1）上設置驅動機構（4），所述驅動機構（4）包括設置在車架（1）的前部的繞線筒（400），所述繞線筒（400）上繞設第一牽引線（401），所述繞線筒（400）的兩端分別設置第一單向輪（402）和第二單向輪（403），兩者為受相反旋向驅動力驅動的單向輪，所述第一單向輪（402）和第二單向輪（403）分別與所述前輪（2）傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述第一單向輪（402）是單向齒輪或單向飛輪，所述第二單向輪（403）是單向齒輪或單向飛輪。

3.根據權利要求1或2所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述前輪（2）包括前輪體（200）和前輪軸（201），所述前輪軸（201）的兩端分別設置與第一單向輪（402）傳動連接的第一單向輪配合輪（404）、與第二單向輪（403）傳動連接的第二單向輪配合輪（409）。

4.根據權利要求3所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述驅動機構（4）還包括設置在所述車架（1）上的固定支架（405），所述繞線筒（400）與所述固定支架（405）配合連接，所述固定支架（405）上配合連接傳動軸（406），所述傳動軸（406）上設置聯動輪（407）和反向輪（4010），所述反向輪（4010）與所述第一單向輪（402）配合連接，所述聯動輪（407）與所述第一單向輪配合輪（404）配合連接。

5.根據權利要求1所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述第一牽引線（401）的兩端連接船槳（408），所述前輪（2）或后輪（3）上設置電磁計數器（9）。

6.根據權利要求1所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述車架（1）上還設置轉向機構（6），所述轉向機構（6）包括設置在車架（1）的后部并與所述后輪配合連接的后輪支架（603）、兩個轉動連接在車架（1）的中部的轉向控制支架（600）、與轉向控制支架（600）連接的第二牽引線（601）以及與后輪支架（603）配合連接的后輪轉向舵（602），兩個第二牽引線（601）分別與所述后輪轉向舵（602）的左右兩側連接。

7.根據權利要求6所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述轉向控制支架（600）包括與所述車架（1）轉動連接的轉向控制支架連接部（6000）和蓋在人體腿部的轉向控制支架接觸部（6001）。

8.根據權利要求1所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述車架（1）上還設置制動機構（7），所述制動機構（7）包括轉動連接在車架（1）的后部的靠背（700）、與靠背（700）連接的第三牽引線（701）以及與第三牽引線（701）連接的剎車器（702），所述剎車器（702）設置在車架（1）上，與所述前輪（2）或后輪（3）的位置相對應。

9.根據權利要求1所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述車架（1）上還設置平衡機構（8），所述平衡機構（8）包括與車架（1）轉動連接的撐腳（802）、連接在撐腳（802）與車架（1）之間的彈簧（801）、設置在撐腳（802）下端的輔助輪（803）以及設置在車架（1）上的限位檔件（804），所述撐腳（802）、輔助輪（803）均有兩個，分別設置在車架（1）的左右兩側，所述限位檔件（804）在所述撐腳（802）的轉動路徑上與撐腳（802）擋接。

10.根據權利要求9所述的一種多功能皮劃艇車，其特征在于所述平衡機構（8）還包括設置在所述車架（1）上的導向部（800）、與導向部（800）滑動連接的踏板部（806），所述踏板部（806）的下端與所述撐腳（802）通過第四牽引線（807）連接。