[實用新型]一種新型新能源汽車驅(qū)動電機的隔磁板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821009885.1
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208558998U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱斌斌;謝建華;季偉源
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州索爾達動力科技有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;H02J7/14
• 代理公司: 無錫松禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

1.一種新型新能源汽車驅(qū)動電機的隔磁板結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括電動機外殼(5)，所述電動機外殼(5)為貫通柱筒結(jié)構(gòu)；所述電動機外殼(5)兩端分別安裝有殼體前端蓋(2)和殼體后端蓋(11)；所述電動機外殼(5)內(nèi)壁同軸心固定設(shè)置有定子線圈(4)，所述定子線圈(4)的內(nèi)圈同軸心轉(zhuǎn)動設(shè)置有電機轉(zhuǎn)子(6)；

所述電機轉(zhuǎn)子(6)的兩端分別同軸心固定安裝有左隔磁板(15)和右隔磁板(13)；所述左隔磁板(15)和右隔磁板(13)為環(huán)狀結(jié)構(gòu)；所述左隔磁板(15)與所述殼體前端蓋(2)之間形成第一風(fēng)腔(3)，所述右隔磁板(13)與所述殼體后端蓋(11)之間形成第二風(fēng)腔(7)；所述左隔磁板(15)靠近所述第一風(fēng)腔(3)的一側(cè)分布有若干第一空氣擾動葉片(16)；所述右隔磁板(13)靠近所述第二風(fēng)腔(7)的一側(cè)分布有若干第二空氣擾動葉片。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型新能源汽車驅(qū)動電機的隔磁板結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括電機主軸(14)，所述電機主軸(14)與所述電機轉(zhuǎn)子(6)同軸心同步連接；所述電機主軸(14)通過第一軸承(17)和第二軸承(10)分別與所述殼體前端蓋(2)和殼體后端蓋(11)同軸心轉(zhuǎn)動連接；且所述電機主軸(14)的輸出端(28)從所述殼體前端蓋(2)的前軸孔(18)同軸心穿出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型新能源汽車驅(qū)動電機的隔磁板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機主軸(14)的左隔磁板(15)所在位置處設(shè)置有限位軸肩(21)，所述限位軸肩(21)頂壓所述左隔磁板(15)的內(nèi)圈(20)左端面；

所述電機主軸(14)的右隔磁板(13)所在位置的軸壁為螺紋軸壁(23)，所述螺紋軸壁(23)上設(shè)置有鎖緊螺母(22)，所述鎖緊螺母(22)鎖緊連接所述右隔磁板(13)。