[實(shí)用新型]用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821008971.0
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208520286U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建平;李生祥;李小明;盧沾沾
• 申請（專利權(quán)）人: 上海博邦汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本實(shí)用新型涉及一種用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具，包括一定位軸，定位軸可貫穿電機(jī)殼體并穿入電機(jī)殼體底部的軸承室；套設(shè)并固定于定位軸上的定位件，定位件的外徑適配于電機(jī)殼體口部的內(nèi)徑；以及套設(shè)于定位軸上、且位于定位件后側(cè)的檢測件，檢測件的邊緣設(shè)有檢測桿，檢測桿凸出于檢測件前側(cè)的表面，且檢測桿與電機(jī)殼體安裝孔的設(shè)計(jì)位置一一對應(yīng)，通過定位軸穿入電機(jī)殼體底部的軸承室，定位件卡入電機(jī)殼體內(nèi)，檢測桿伸入對應(yīng)的安裝孔，從而檢測安裝孔的位置：若檢測桿均伸入對應(yīng)的安裝孔，則檢測結(jié)果為安裝孔定位準(zhǔn)確；而若至少有一個(gè)檢測桿無法伸入對應(yīng)的安裝孔，則檢測結(jié)果為安裝孔定位偏移。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車檢具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中通常采用三坐標(biāo)法測量電機(jī)殼體的安裝孔，由于電機(jī)殼體內(nèi)側(cè)兩圓弧取點(diǎn)形成內(nèi)圓基準(zhǔn)，三坐標(biāo)在不同位置取點(diǎn)后計(jì)算的中心存在波動(dòng)，導(dǎo)致測量基準(zhǔn)與實(shí)際裝配應(yīng)用基準(zhǔn)偏心，再以此基準(zhǔn)測量各個(gè)安裝孔位置度，加大了測量誤差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具，可以解決現(xiàn)有技術(shù)定位安裝孔誤差大的問題。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型提供了一種用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具，包括：

一定位軸，所述定位軸可從電機(jī)殼體口部貫穿電機(jī)殼體并穿入所述電機(jī)殼體底部的軸承室；

套設(shè)并固定于所述定位軸上的定位件，所述定位件的外徑適配于所述電機(jī)殼體口部的內(nèi)徑；以及

套設(shè)于所述定位軸上、且位于所述定位件遠(yuǎn)離所述電機(jī)殼體一側(cè)的檢測件，所述檢測件的邊緣設(shè)有檢測桿，所述檢測桿凸出于所述檢測件靠近所述定位件一側(cè)的表面，且所述檢測桿與電機(jī)殼體安裝孔的設(shè)計(jì)位置一一對應(yīng)，通過所述定位軸穿入電機(jī)殼體底部的軸承室，所述定位件卡入所述電機(jī)殼體內(nèi)，所述檢測桿伸入對應(yīng)的安裝孔，從而檢測所述安裝孔的位置。

本實(shí)用新型的有益效果是，通過將定位件和檢測件套設(shè)在一根定位軸上，使得當(dāng)定位軸穿入軸承室且定位件卡入電機(jī)殼體內(nèi)后，檢測桿所在的位置即為安裝孔的裝配基準(zhǔn)，將檢測桿與安裝孔對準(zhǔn)進(jìn)而進(jìn)行檢測：若檢測桿均可伸入對應(yīng)的安裝孔，則安裝孔定位準(zhǔn)確；而若有至少一個(gè)檢測桿無法伸入對應(yīng)的安裝孔，則安裝孔定位偏移、不符合標(biāo)準(zhǔn)。利用這樣的檢具檢測齒輪箱側(cè)面安裝孔的位置，不僅檢測精確，而且十分便捷、快速。

本實(shí)用新型用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述定位件的遠(yuǎn)離所述檢測件的一側(cè)形成有連接部，所述連接部上開設(shè)有限位孔，所述定位軸上對應(yīng)所述限位孔開設(shè)有銷孔，通過一限位銷穿過所述限位孔和銷孔從而將所述定位件固定于所述定位軸上。

本實(shí)用新型用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述定位軸的穿入所述軸承室的一端形成圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述圓臺(tái)結(jié)構(gòu)前端的直徑小于其后端的直徑。

本實(shí)用新型用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述定位件的外徑從靠近所述檢測件的一側(cè)向遠(yuǎn)離所述檢測件的一側(cè)逐漸減小。

本實(shí)用新型用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述檢測件的靠近所述定位件的一側(cè)形成有凸緣，所述凸緣上對應(yīng)所述檢測桿開設(shè)有通孔，所述檢測桿的一端穿過所述通孔并凸出于所述檢測件靠近所述定位件一側(cè)的表面。

本實(shí)用新型用于電機(jī)殼體的安裝孔定位檢具的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述檢測桿位于所述通孔內(nèi)的一端形成有一限位部，所述限位部的直徑大于所述檢測桿前部的直徑，對應(yīng)地，所述通孔靠近所述定位件一側(cè)的內(nèi)徑小于其遠(yuǎn)離所述定位件一側(cè)的內(nèi)徑；

所述凸緣遠(yuǎn)離所述定位件的一側(cè)固設(shè)有封堵所述通孔的蓋板，通過所述蓋板和所述限位部將所述檢測桿限位于所述通孔內(nèi)。