[實用新型]一種汽車連接件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821007812.9 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN208546393U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳沖 | 申請(專利權)人: | 蘇州勝諾連接技術有限公司 |
| 主分類號: | F16B7/04 | 分類號: | F16B7/04;F16B39/24 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產(chǎn)權代理有限公司 32286 | 代理人: | 黃胡生 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔板 卡箍本體 中空矩形 固定螺栓 活動設置 卡箍固定 螺紋孔 殼體 軸套 本實用新型 固定卡箍 汽車連接 一端開口 限位柱 管件 開口圓環(huán)狀 汽車零部件 固定設置 體內(nèi)水平 一端設置 牢固性 上腔體 下腔體 外部 彈簧 | ||
本實用新型提供一種汽車連接件,涉及汽車零部件技術領域,包括卡箍本體,卡箍本體為開口圓環(huán)狀結構,卡箍本體一端開口上固定設置有卡箍固定座,卡箍本體另一端開口上設置有固定卡箍帶,固定卡箍帶活動設置在卡箍固定座內(nèi),卡箍固定座包括中空矩形殼體,中空矩形殼體內(nèi)水平設置有隔板,隔板將中空矩形殼體分成上腔體和下腔體,隔板上還設置有第一螺紋孔,中空矩形殼體的頂面上設置有第二螺紋孔,第二螺紋孔內(nèi)活動設置有軸套,軸套內(nèi)活動設置有固定螺栓,固定螺栓的一端設置在軸套外部,固定螺栓的另一端外部還套設有彈簧,隔板上還設置有第一限位柱和第二限位柱。本實用新型具有可提高管件和管件之間結合的牢固性等優(yōu)點。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,具體涉及一種汽車連接件。
背景技術
汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,汽車配件的種類繁多,現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。
隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。但是,現(xiàn)有的汽車配件存在著結構強度較低,并且不適用于配件統(tǒng)一化,適用范圍有限等技術缺陷。例如管件與管件之間的連接通常都采用卡箍,目前大多數(shù)的卡箍在緊固后容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象,容易使管件與管件之間脫落。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有可提高管件和管件之間結合的牢固性的汽車連接件。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種汽車連接件,包括卡箍本體,卡箍本體為開口圓環(huán)狀結構,卡箍本體一端開口上固定設置有卡箍固定座,卡箍本體另一端開口上設置有固定卡箍帶,固定卡箍帶活動設置在卡箍固定座內(nèi),卡箍固定座包括中空矩形殼體,中空矩形殼體內(nèi)水平設置有隔板,隔板將中空矩形殼體分成上腔體和下腔體,隔板上還設置有第一螺紋孔,中空矩形殼體的頂面上設置有第二螺紋孔,第一螺紋孔的位置與第二螺紋孔的位置上下相對應,第二螺紋孔內(nèi)活動設置有軸套,軸套與第一螺紋孔為同一條軸心線,軸套內(nèi)活動設置有固定螺栓,固定螺栓的一端設置在軸套外部,固定螺栓的另一端穿過第一螺紋孔,且固定螺栓的另一端設置在下腔體內(nèi),固定螺栓的另一端外部還套設有彈簧,且彈簧設置在上腔體內(nèi),下腔體的側(cè)壁上還設置有卡箍帶孔,固定卡箍帶穿過卡箍帶孔,且固定卡箍帶活動設置在下腔體內(nèi),隔板上還設置有第一限位柱和第二限位柱,第一限位柱和第二限位柱均設置在下腔體內(nèi),且第一限位柱與第二限位柱之間相互平行,固定卡箍帶包括卡箍帶本體,卡箍帶本體的一端與卡箍本體另一端開口連接,卡箍帶本體另一端的側(cè)壁上設置有第三螺紋孔,卡箍帶本體上設置有若干卡齒和若干固定螺紋孔,且卡齒和固定螺紋孔間隔設置在箍帶本體上。
優(yōu)選的,所述第一限位柱和第二限位柱為大小相同的半圓柱體狀結構,且第一限位柱和第二限位柱的矩形面均設置在隔板上,第一限位柱和第二限位柱之間的距離大于相鄰兩個卡齒之間的距離,卡齒至隔板的距離小于第一限位柱的高度,第一限位柱的長度方向與箍帶本體的寬度方向相同,且第一限位柱的長度等于箍帶本體的寬度,當箍帶本體由卡箍帶孔進入下腔體內(nèi)后,箍帶本體上的卡齒依次碰觸到第二限位柱和第一限位柱,當箍帶本體上的固定螺紋孔的位置與第一螺紋孔的位置相對應時,可將固定螺栓的另一端依次穿過第一螺紋孔和固定螺紋孔,可將箍帶本體固定,從而可將放置在卡箍本體內(nèi)的部件扎緊連接。
優(yōu)選的,所述卡齒為直角三角形狀結構,且卡齒的一條直角邊設置在卡箍帶本體上,卡齒的斜邊朝向隔板,使得當箍帶本體由卡箍帶孔進入下腔體內(nèi)后,箍帶本體上的卡齒依次碰觸到第二限位柱和第一限位柱后能輕松通過,便于調(diào)節(jié)箍帶本體在下腔體內(nèi)的長度,從而可使得第一螺紋孔與箍帶本體上不同位置的固定螺紋孔相對應,從而可起到調(diào)節(jié)卡箍本體松緊的作用。
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