[實(shí)用新型]一種新型的前端縱梁導(dǎo)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821006443.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208325381U | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李麗嫻;王婭琴;胡慧敏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/04 | 分類號(hào)： | B62D21/04 |
| 代理公司： | 南昌青遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 涂志剛 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 縱梁 加強(qiáng)板 異型管 導(dǎo)向喇叭 本實(shí)用新型 加強(qiáng)結(jié)構(gòu) 連接口 內(nèi)壁 匹配 兩端管口 兩端焊接 汽車車身 柴油車 口形狀 尿素管 側(cè)碰 點(diǎn)焊 管口 盲裝 外壁 焊接 變形 | ||
1.一種新型的前端縱梁導(dǎo)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括異型管(1)、前端縱梁(2)以及導(dǎo)向喇叭件(4)，所述異型管(1)的兩端管口設(shè)有加強(qiáng)板(3)，所述加強(qiáng)板(3)的中部設(shè)有與所述異型管(1)管口形狀相匹配的連接口，所述加強(qiáng)板(3)的一側(cè)與所述異型管(1)管口連接，另一端與所述前端縱梁(2)的內(nèi)壁相連，所述前端縱梁(2)上設(shè)有與所述加強(qiáng)板(3)上連接口形狀相匹配的過孔，所述導(dǎo)向喇叭件(4)與所述異型管(1)一側(cè)管口對(duì)接且與所述前端縱梁(2)的外壁相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的前端縱梁導(dǎo)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述異型管(1)的截面與所述前端縱梁(2)兩側(cè)過孔形狀相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型的前端縱梁導(dǎo)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向喇叭件(4)呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向喇叭件(4)與所述前端縱梁(2)相連的一端截面與所述異型管(1)截面相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型的前端縱梁導(dǎo)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向喇叭件(4)的內(nèi)壁上設(shè)有等間隔的若干導(dǎo)向限位板(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型的前端縱梁導(dǎo)向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向喇叭件(4)的外壁上設(shè)有截面呈T字形的安裝限位卡腳(6)。
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