[實用新型]汽車后橋兩端整圓設備

有效

• 申請號: 201821006397.5
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN209061867U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 鄭增雄;潘葛尚;覃祖研;周良兵
• 申請（專利權）人: 重慶卓通汽車工業有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 賈慶

1.一種汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：包括工作臺(1)、整圓結構(2)、分中機構(3)和支撐機構(4)，所述分中機構(3)和支撐機構(4)分別設置于工作臺(1)的中部，所述整圓結構(2)設置工作臺(1)的兩端，整圓結構(2)包括基座(21)、整圓機構(22)和下壓固定機構(23)，所述基座(21)設于工作臺(1)的端部，所述整圓機構(22)橫向設置于所述基座(21)上，所述下壓固定機構(23)設置于基座(21)的上端且位于所述支撐機構(4)的正上方。

2.如權利要求1所述的汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：所述整圓機構(22)包括整圓氣缸(221)、漲芯(222)和限位套(223)，所述整圓氣缸(221)橫向設置于所述基座(21)上，且整圓氣缸(221)的連桿穿過所述基座(21)，所述漲芯(222)裝設于所述整圓氣缸(221)的連桿上且位于所述支撐機構(4)的一側，所述限位套(223)裝設于基座(21)上且位于所述漲芯(222)外圍。

3.如權利要求2所述的汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：所述漲芯(222)的前端倒角處理，且所述漲芯(222)采用磨具鋼，表面通過TD處理。

4.如權利要求1所述的汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：所述下壓固定機構(23)包括下壓氣缸(231)和裝設于下壓氣缸(231)上的下壓塊(232)，所述基座(21)的上端向內設有安裝懸架(211)，所述下壓氣缸(231)縱向裝設于所述安裝懸架(211)上，所述下壓塊(232)位于所述安裝懸架(211)的下方。

5.如權利要求4所述的汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：所述下壓塊(232)向下開設有半圓形的上限位孔(2321)，所述支撐機構(4)包括固定座(41)和裝設于固定座(41)上的下定位塊(42)，所述固定座(41)固定裝設于工作臺(1)上，所述下定位塊(42)向上對應所述上限位孔(2321)開設有下限位孔(421)。

6.如權利要求5所述的汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：所述固定座(41)上開設有滑動槽(411)，所述下定位塊(42)通過螺栓可調位置的裝設于所述固定座(41)的滑動槽(411)內。

7.如權利要求4所述的汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：所述基座(21)的上端設有調節機構(24)，該調節機構(24)包括限位塊(241)、滑塊(242)和調節螺桿(243)，所述限位塊(241)內側設有限位槽(2411)，所述滑塊(242)可移動的裝設于所述限位槽(2411)內，所述下壓氣缸(231)裝設于所述滑塊(242)上，所述調節螺桿(243)的一端通過設置于滑塊(242)上的螺紋座(244)連接，且所述調節螺桿(243)的另一端設有調節手柄(245)，可通過旋轉調節螺桿(243)調節下壓固定機構(23)的位置。

8.如權利要求1所述的汽車后橋兩端整圓設備，其特征在于：所述整圓機構(22)和下壓固定機構(23)均通過控制系統自動控制工作。