[實用新型]貨車及其鎖緊結構

有效

• 申請號: 201821005631.2
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208530406U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 王強;楊杰;羅國棟;何漠宇
• 申請（專利權）人: 佛山市銳創汽車用品有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02;E05C19/08
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王瑞

1.一種鎖緊結構，用于將貨車的車蓋鎖緊于車廂，其特征在于，所述鎖緊結構包括：

本體，其上開設有一側開口的收容槽；

換擋件，固定于所述收容槽內，所述換擋件朝向所述收容槽底部的表面形成有多個換擋槽，多個所述換擋槽沿所述本體的長度方向間隔設置，所述換擋件背向所述收容槽底部的表面開設有與所述多個換擋槽連通的通槽；

操作桿，一端形成換擋部，所述換擋部可轉動地收容于任一個所述換擋槽內，所述操作桿穿設于所述通槽，并沿所述通槽可滑動，所述操作桿沿所述通槽滑動，可帶動所述換擋部在所述多個換擋槽之間切換；

鎖緊件，固定于所述操作桿，并位于所述操作桿的兩端之間；

其中，所述操作桿可操作地帶動所述換擋部轉動，以使所述鎖緊件在鎖止狀態與打開狀態之間切換。

2.根據權利要求1所述的鎖緊結構，其特征在于，所述換擋件朝向所述收容槽底部的表面沿背向所述本體的方向向內凹陷形成凹部，所述多個換擋槽設置于所述凹部內。

3.根據權利要求1所述的鎖緊結構，其特征在于，所述多個換擋槽的內壁呈光滑的圓弧面結構，并沿垂直于所述本體的方向延伸，所述換擋部呈圓柱狀結構，所述通槽的延伸方向與所述本體的延伸方向平行，且每個所述換擋槽及所述通槽關于所述本體的軸線呈軸對稱設置。

4.根據權利要求3所述的鎖緊結構，其特征在于，所述通槽為T形通槽，所述T形通槽包括連通部及安裝部，所述連通部與所述多個換擋槽連通，所述安裝部設置于所述連通部的一端，并與所述連通部連通，所述安裝部的外部輪廓與所述換擋部的外緣輪廓相匹配。

5.根據權利要求4所述的鎖緊結構，其特征在于，所述換擋件背向所述換擋槽的表面還設置有卡槽，所述卡槽與所述安裝部連通，所述卡槽與所述連通部位于所述安裝部相對的兩側。

6.根據權利要求3所述的鎖緊結構，其特征在于，每個所述換擋槽的一側邊緣凸起形成圓弧凸部，另一側邊緣為光滑的圓弧曲面。

7.根據權利要求1所述的鎖緊結構，其特征在于，所述鎖緊件包括鎖體及相對于所述鎖體沿朝向所述換擋部方向彎折的鎖合部，所述鎖體與所述操作桿相對的位置開設有螺紋孔，所述操作桿與所述螺紋孔螺合。

8.根據權利要求1所述的鎖緊結構，其特征在于，還包括手柄及橫桿，所述手柄與所述操作桿相對的位置開設有凹槽，所述凹槽相對的兩內壁與所述操作桿相對的位置開設有限位孔，所述橫桿與所述操作桿相對的位置開設有固定孔，所述操作桿遠離所述換擋部的一端收容于所述凹槽內并穿設于所述固定孔，所述橫桿穿設于所述凹槽的兩內壁的所述限位孔。

9.根據權利要求8所述的鎖緊結構，其特征在于，所述鎖緊件背向所述本體的表面開設有階梯槽，所述手柄的一端設置有與所述階梯槽形狀匹配的階梯部，所述階梯部卡持于所述階梯槽內，所述階梯槽相對的兩側突起形成凸柱，所述凸柱的末端與所述手柄抵持。

10.一種貨車，其特征在于，包括：

車廂，具有容置槽；

車蓋，覆設于所述容置槽的槽口，所述車蓋朝向容置槽的表面的相對兩側的邊緣設置有邊槽；及

如上述權利要求1至9任意一項所述的鎖緊結構，所述鎖緊結構設置于所述邊槽內，且所述本體背向所述收容槽的表面朝向所述邊槽的底部設置。