[實用新型]帶自動解鎖功能的舉升油缸

有效

• 申請號: 201821003979.8
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208487082U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 邵金龍
• 申請（專利權）人: 浙江科力車輛控制系統有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;B62D33/063
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 王梨華;林亞軍

1.帶自動解鎖功能的舉升油缸，包括油缸本體(11)，其特征在于：還包括解鎖油缸(5)、卡爪(7)、與卡爪(7)配合的止動卡板(3)，解鎖油缸(5)內設有在解鎖油缸(5)內上下移動的推桿(6)，油缸本體(11)上設有用于安裝卡爪(7)的安裝支架(13)，卡爪(7)在安裝支架(13)上轉動，推桿(6)的上端與卡爪(7)連接，推桿(6)驅動卡爪(7)在安裝支架(13)上轉動，止動卡板(3)的上端與油缸本體(11)的活塞桿(9)連接，活塞桿(9)帶動止動卡板(3)上下移動。

2.根據權利要求1所述的帶自動解鎖功能的舉升油缸，其特征在于：安裝支架(13)上設有與安裝支架(13)連接的銷軸(16)，卡爪(7)與銷軸(16)連接且繞著銷軸(16)轉動。

3.根據權利要求1所述的帶自動解鎖功能的舉升油缸，其特征在于：卡爪(7)呈棘齒狀，卡爪(7)的上端面為棘齒正面(71)，卡爪(7)的下端面為棘齒反面(72)，止動卡板(3)上設有與卡爪(7)配合的卡槽(31)，卡槽(31)由下至上均布排列設在止動卡板(3)上。

4.根據權利要求1所述的帶自動解鎖功能的舉升油缸，其特征在于：解鎖油缸(5)內設有活塞(53)，推桿(6)設在活塞(53)的上方且與活塞(53)連接，活塞(53)的上方為有桿腔(52)，活塞(53)的下方為無桿腔(51)，油缸本體(11)上設有第一進油口(1)和第二進油口(2)，第一進油口(1)通過第一油路(10)與有桿腔(52)連接，第二進油口(2)通過第二油路(12)與無桿腔(51)連接。

5.根據權利要求4所述的帶自動解鎖功能的舉升油缸，其特征在于：油缸本體(11)內設有油缸活塞(4)，活塞桿(9)設在油缸活塞(4)的上方且與油缸活塞(4)連接，油缸活塞(4)的下方為下腔(15)，油缸活塞(4)的上方為上腔(14)，第一油路(10)與上腔(14)連接，第二油路(12)與下腔(15)連接。