[實用新型]用于胎模鍛造油液冷卻器管箱的箱體模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821002659.0 | 申請日： | 2018-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN208728605U | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李志坤;茅新階;袁同葉;顧成華 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海新閔重型鍛造有限公司 |
| 主分類號： | B21J13/02 | 分類號： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 上海愉騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31306 | 代理人： | 謝小軍 |
| 地址： | 201109 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 模具 箱體模具 下型 模壓腔 上型 胎模 脫模 油液冷卻器 模具箱體 中空腔體 限位腔 底模 鍛壓 管箱 鍛造 本實用新型 鍛壓過程 鍛壓模具 平滑過渡 上下通透 限位臺階 箱體結(jié)構(gòu) 一體相連 依次設(shè)置 傳統(tǒng)的 鍛造件 可分離 模結(jié)構(gòu) 分套 模腔 內(nèi)壁 位孔 壓下 變形 支撐 | ||
本實用新型公開了一種用于胎模鍛造油液冷卻器管箱的箱體模具，包括設(shè)有中空腔體的模具箱體，所述中空腔體從上往下依次設(shè)置為限位腔、模壓腔和底模腔，所述模壓腔和底模腔一體相連平滑過渡，所述限位腔與模壓腔之間的模具箱體內(nèi)壁設(shè)有限位臺階，所述限位臺階上設(shè)有限位孔；通過將傳統(tǒng)的上型模具和下型模具的鍛壓模具改為下型模具、上型模具和箱體模具三部分，下型模具僅提供支撐和底部的鍛壓，上型模具提供鍛壓力及上部的鍛壓，而新增箱體模具用于限定鍛造件，胎模模具采用三體拼分套模結(jié)構(gòu)，下型模具與箱體模具分離有效的解決了鍛壓過程中過壓下量不敢到位，模具開裂變形等問題，脫模過程更方便和高效；進一步的，上下通透的模腔，可分離的左右箱體結(jié)構(gòu)，可以快速的進行脫模，脫模過程更快和方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于胎模鍛造油液冷卻器管箱的箱體模具。
背景技術(shù)
油液冷卻器管箱是大船阻攔索油液冷卻器裝置的重要組成部件之一，具有承壓、防腐蝕、防泄漏、熱傳系數(shù)高等多種設(shè)計要求。由于其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特點，國內(nèi)外只有鑄造成型的加工方案實施，但是鑄造成型的油液冷卻器管箱在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏液情況，甚至開裂破損，廢品率較高。設(shè)計單位提出采用鍛造件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄造件，因此開展了胎模鍛方法制造管箱部件的研制工作。現(xiàn)階段并沒有用于胎模鍛方法制造管箱部件的模具，無法進行鍛造。
實用新型內(nèi)容
鑒于目前存在的上述不足，本實用新型提供一種用于胎模鍛造油液冷卻器管箱的箱體模具，能夠通過該模具實現(xiàn)胎模鍛方法制造管箱部件，上下通透的模腔，脫模快，脫模過程更方便和高效。
為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術(shù)方案：
一種用于胎模鍛造油液冷卻器管箱的箱體模具，所述箱體模具包括設(shè)有中空腔體的模具箱體，所述中空腔體從上往下依次設(shè)置為限位腔、模壓腔和底模腔，所述模壓腔和底模腔一體相連平滑過渡，所述限位腔與模壓腔之間的模具箱體內(nèi)壁設(shè)有限位臺階，所述限位臺階上設(shè)有限位孔。
依照本實用新型的一個方面，所述限位腔、模壓腔和底模腔均為上大下小的結(jié)構(gòu)。
依照本實用新型的一個方面，所述限位腔的側(cè)壁與豎直方向的夾角為2.5°。
依照本實用新型的一個方面，所述模壓腔的側(cè)壁與豎直方向的夾角為1°。
依照本實用新型的一個方面，所述底模腔的側(cè)壁與豎直方向的夾角為3°。
依照本實用新型的一個方面，所述模壓腔與底模腔的形狀均與油液冷卻器管箱的外形一致。
依照本實用新型的一個方面，所述中空腔體的腔體壁設(shè)置為光滑的內(nèi)表面。
依照本實用新型的一個方面，所述模具箱體包括可分離的左箱體和右箱體。
本實用新型實施的優(yōu)點：本實用新型所述的用于胎模鍛造油液冷卻器管箱的箱體模具，包括設(shè)有中空腔體的模具箱體，所述中空腔體從上往下依次設(shè)置為限位腔、模壓腔和底模腔，所述模壓腔和底模腔一體相連平滑過渡，所述限位腔與模壓腔之間的模具箱體內(nèi)壁設(shè)有限位臺階，所述限位臺階上設(shè)有限位孔；通過將傳統(tǒng)的上型模具和下型模具的鍛壓模具改為下型模具、上型模具和箱體模具三部分，下型模具僅提供支撐和底部的鍛壓，上型模具提供鍛壓力及上部的鍛壓，而新增箱體模具用于限定鍛造件，胎模模具采用三體拼分套模結(jié)構(gòu)，下型模具與箱體模具分離有效的解決了鍛壓過程中過壓下量不敢到位，模具開裂變形等問題，脫模過程更方便和高效；進一步的，上下通透的模腔，可分離的左右箱體結(jié)構(gòu)，可以快速的進行脫模，脫模過程更快和方便。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海新閔重型鍛造有限公司，未經(jīng)上海新閔重型鍛造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821002659.0/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
